Sådan vælges en batterioplader

Selv batteriet i bedste kvalitet har en tendens til at aflade, hvis det bruges forkert. For at genoplade opladningen kan du bruge en nabo og blot 'tænde den' ved at overlade den efterfølgende opladning til generatoren, eller du kan fjerne batteriet og forbinde dets oplader, indstille den krævede strøm og genoplade opladningen med den. Alt, hvad der kræves i det andet tilfælde, er at have en kompakt batterioplader ved hånden.

!

Vi anbefaler at læse denne artikel fra en ekspert i at vælge det bedste batteri til din bil.

De største producenter af opladere

Moderne opladere til bilbatterier er højteknologiske enheder, der giver dig mulighed for at styre den genererede strøm ned til flere milliamper og derved sikre vedligeholdelsesopladning. De bedste modeller anses for at være fra kendte producenter af bilelektronik:

1. Varta;

2. Bosch;

3. Delphi;

4. Htachi;

5. Mitsubishi;

6. Topla;

Når du vælger en oplader til et batteri, er det nødvendigt ikke kun at fokusere på enhedens ydeevneegenskaber og parametrene for det installerede batteri på bilen, men også på brugeranmeldelser, der fremhæver styrker og svagheder ved en bestemt model. Den nemmeste måde at finde sådan information er på Internettet ved at indstille den relevante søgeforespørgsel såvel som i forskellige offentlige sociale netværk og på tematiske bilfora.

Typer af bilopladere

Moderne bilopladere klassificeres på forskellige måder, men det mest korrekte er opdeling i typer afhængigt af enhedens funktionalitet samt princippet om dens drift.

Opladere i henhold til driftsprincippet

Transformeropladere

Tidstestede modeller, der er meget brugt i det sidste århundrede. De er baseret på en nedadgående transformator, 220 volt leveres til den primære vikling, og 12 volt fjernes fra den sekundære. Velegnet til opladning af en lang række 12-volt batterier.

Fordele

• Billig;

• Bredt udvalg af kompatible batterier;

• Uhøjtidelig i pleje og vedligeholdelse

• Enkel konstruktion;

ulemper

• Meget tung;

• Ikke egnet til moderne batterier med opladningsmikrocontroller;

• Ingen finjustering af ladningsgraden

• Store dimensioner;

Impulsopladere

Den moderne type enheder, der er baseret på et halvlederkredsløb til behandling af indgående strøm. Mikrocontrolleren, der er installeret i sagen, giver dig mulighed for nøjagtigt at regulere udgangsstrømmen og ændre dens styrke med en fejl på op til 0,1 Ampere, hvilket er vigtigt, når du 'genanimerer' helt afladede batterier.

Fordele

• Kompakt og miniature;

• Praktisk og nem at betjene;

• Stort udvalg af strømudgangsjustering;

• Velegnet til de mest moderne batterier;

ulemper

• Dyrt;

Ifølge driftsprincippet er alle enheder i denne klasse opdelt i to kategorier:

1. Opladere er traditionelle opladere, der genererer strøm med samme frekvens og styrke. Designet til langsom og ensformig genopfyldning af batterikapaciteten. Ulempen er ofte en lang opladning, som kan tage 10-12 timer;

2. Startopladere ser meget bedre ud i denne henseende. De tillader ikke kun at generere en ensartet strøm til at oplade batteriet, men også at udsende en kortvarig højfrekvent puls, så køretøjet kan starte selv under de mest ugunstige forhold. Ulempen ved en sådan indretning er den relative høje pris.

Valgmuligheder for oplader

Efter at have valgt den rigtige type enhed i overensstemmelse med batteriet installeret på bilen, er det nødvendigt at være opmærksom på dens nøglefunktioner, der har den mest direkte indflydelse på driften.

Princippet om batteriopladning

1. Konstant spænding, vekselstrøm. En almindelig ordning, hvor strømmen, der leveres af opladeren, tilpasser sig opladningstilstanden og falder til minimumsværdier ved slutningen af ​​opladningen. Dette princip er godt, fordi batteriet praktisk talt ikke mister kapacitet over tid;

2. Jævnstrøm, vekselspænding. En ret intensiv metode, der er kendetegnet ved hurtig opladning, men kan føre til tidlig ældning af batteriet. For nogle batterimodeller er denne metode den eneste mulige.

3. Kombineret type. Enheden er udstyret med en mikrocontroller, der giver dig mulighed for at ændre både spændingen og styrken af ​​den leverede strøm under opladningsprocessen ved at tilpasse sig batteriets tilstand og vælge en algoritme, der er egnet til opladning.

Tilgængelighed af kontroludstyr

Et vigtigt kriterium, der gør det muligt at finjustere strømmen, der leveres til batteripolerne. Det kan præsenteres i form af et induktionsammeter med et reguleringshåndtag, der ændrer positionen, som ændrer placeringen af ​​enhedens pil. De mest avancerede er digitale enheder, der regulerer den leverede strøm med en fejl på op til 0,1 ampere. Den maksimale udgangsstrøm skal være fra 8 til 15 ampere, så du kan arbejde med en lang række batterier, uanset spænding og strøm, de producerer.

Det er også nyttigt at justere udgangsspændingen. Modeller betragtes som universelle, hvilket giver mulighed for at indstille en spænding i området fra 6 til 24 volt – dette er den strøm, der kræves for at kunne oplade alle moderne batterier uden undtagelse.

Desulfation mode

Under specifikke driftsforhold såvel som ved forlænget tomgangstid kan der dannes sulfater på batteripladerne, hvilket fører til et markant fald på op til 60-70 procent i batterikapaciteten. Denne tilstand gør det muligt at neutralisere de dannede sulfater og udfører også i den indledende fase opladning med mikrostrømme, der kan gendanne batterikapaciteten.

Testudstyr

En speciel mikrokontroller gør det muligt, når det er tilsluttet batteripolerne, at måle den resterende batterikapacitet, udgangsspændingen og strømmen samt elektrolytdensiteten, hvilket gør det muligt at vurdere batteriets generelle tilstand og træffe passende foranstaltninger til at 'genoplive' det.

Funktioner ved valg af oplader til bilbatteri

Under hensyntagen til de mange funktioner i moderne batterimodeller såvel som et stort antal elektroniske enheder, der er energiforbrugere i moderne biler, bør valget af en oplader gives særlig opmærksomhed. Det er ikke værd at gemme på en enhed, det er bedre at give et valg til fordel for en enhed, der:

1. I stand til ikke kun at oplade batteriet, men også generere en kortvarig impuls til at starte bilen;

2. Har en række udgangsspændinger fra 6 til 24 volt og strøm fra 0 til 15 ampere;

3. Udstyret med en mikrokontroller, der giver fleksibel justering af udgangsstrømmen afhængigt af de tekniske egenskaber ved et bestemt batteri;

4. Har en batteritilstandstester, der muliggør indledende diagnosticering;

5. Udstyret med desulfationstilstand;

Opmærksomhed! Dette materiale er den subjektive mening fra forfatterne af projektet og er ikke en købsvejledning.