Sådan vælger du en cykel

På trods af at bycykler og deres off-road kolleger – MTB er de mest populære i vores land, foretrækker ikke alle cyklister dem. For en bestemt kategori af cyklister er en meget mere foretrukken parameter den maksimale hastighed, som cyklen kan udvikle, samt evnen til at manøvrere ved høj hastighed. Den bedste mulighed for sådanne mennesker er landevejscykler, der kan nå tilstrækkelig høj hastighed og derfor er perfekte ikke kun til alle slags cykelløb, men også til regelmæssige cykelture og lange ture på en god asfaltvej.

Top producenter af landevejscykler. Hvilket mærke skal foretrækkes?

På grund af det særlige ved sin egen drift og evnen til at udvikle en tilstrækkelig høj hastighed, stilles der specielle, ekstremt specifikke krav til landevejscykler. De kan kun realiseres ved hjælp af kontrolmekanismer af høj kvalitet og af kræfterne fra de producenter, der har arbejdet inden for dette område i lang tid og tydeligt ved, hvordan man sikrer maksimal sikkerhed under kørsel med høj hastighed:

1. Kæmpe stor;

2. Trek;

3. Scott;

4. Forfatter;

5. Specialiseret;

Når du vælger en ny tohjulet ledsager, er det nødvendigt at studere både de tekniske katalogoplysninger, der er leveret af producenten, og anmeldelserne fra rigtige brugere, der har brugt denne eller den anden cykel i nogen tid, og som har formået at identificere fordele og ulemper.

Hvordan adskiller en landevejscykel sig fra sine nærmeste kolleger?

Som med alle typer cykling er alle landevejscykler udstyret med et typisk sæt mekanismer og muligheder, men de er designet til enestående ydeevne og maksimal effektivitet:

1. Racercykelrammer er næsten altid lette med en lav pedalvogn og en høj sadel. Dette gøres for at maksimere aerodynamik;

2. Hjulene på en hvilken som helst landevejscykel er store, ca. 28-30 inches i diameter og er udstyret med tynd og smal gummi uden en udtalt slidbane. Dette gøres bevidst for at forbedre rullen og som et resultat den samlede hastighed;

3. Racercykelbremser er udelukkende skivebremser som de mest funktionelle og effektive. Grundlæggende modeller er udstyret med mekaniske bremser, mere avancerede bærer hydraulik;

4. Styret på landevejscykler har en meget original form med tilnavnet 'ramshornene' på grund af deres udseende. Det blev brugt til at maksimere aerodynamik;

5. Drivcyklen på alle landevejscykler er uden undtagelse det vigtigste element, som du skal være opmærksom på. Forarbejdning af topkvalitet, mekanismer fra kendte japanske producenter og mindst 30 hastigheder – disse er de vigtigste egenskaber, som de bedste landevejscykler har;

6. Forgaflen skal have en minimum vandring på 150-200 millimeter og er lavet af aluminium, kulstof eller titanium af flykvalitet. Kun i dette tilfælde sikres den maksimale stivhed af hele strukturen og stødabsorberende egenskaber af høj kvalitet;

De vigtigste udvælgelseskriterier. Hvad skal man se efter, når man vælger en cykel?

Der er mange kriterier, der bestemmer kvaliteten og funktionaliteten af ​​enhver landevejscykel, og det er deres kombination, der bestemmer den afgørende betydning, når man kører cyklen ved høje hastigheder.

Cykelstel

Et centralt understøttende element i strukturen, som der stilles meget specifikke krav til. Cykelrammen skal være tilstrækkelig stiv og stærk, men dens vægt skal holdes på et minimum. Baseret på ovenstående kriterier kan følgende materialer kaldes egnede til produktion:

1. Luftfart aluminium;

2. Letvægts magnesiumlegeringer;

3. Titanium;

4. Høj modul kulfiber;

De to første materialer findes næsten altid i modeller i det lavere og mellemste prisklasse, titanium og kulfiber er prærogativet for udelukkende top-end, dyreste modeller.

Ramme størrelse

En parameter, der direkte påvirker pasformens komfort under ridning. I modsætning til andre modeller har alle cykler en klart defineret rammeklassifikation. Det inkluderer seks forskellige klasser, fra XS (ekstra lille, højde op til 14 tommer) – cykler designet til ryttere med en højde på 135 til 150 centimeter og slutter med XXL-klassemodeller (rammehøjde 24 tommer), designet til mennesker højde på 2 meter eller mere. Mellem dem er S, M, L, XL kvaliteter, hvis ramme har en højde på henholdsvis 16, 18, 20 og 22 inches;

Transmissionsfunktionalitet, krumtap og geardrev

De ovennævnte enheder er hovedmekanismen til transmission af trækkraft til baghjulet, det er de, der har den mest direkte virkning på accelerationen af ​​cyklen og dens maksimale hastighed. Langt størstedelen af ​​landevejscykler har følgende transmissioner:

1. Det dobbelte krumtapsystem er en mekanisme, der inkluderer to førende kæderinge, parret med en 10-12-hastighedskassette. Den resulterende kombination giver i alt 20-24 hastigheder. Et sådant system betragtes som det mest pålidelige, men blandt manglerne skelnes der mellem et lavt interval af hastighedsjusteringer;

2. Den tredobbelte krumtapmekanisme består af tre drivgear og en mekanisk kassette med 9-11 elementer, hvilket giver i alt 27-33 hastigheder. Denne mulighed er mere at foretrække, men det stigende antal elementer påvirker direkte den samlede pålidelighed. Jo flere mekaniske elementer, jo større er den teoretiske chance for, at et af dem fejler under drift;

Hjul og dæk

Et af de mest betydningsfulde strukturelle elementer, der har mest direkte indflydelse på dynamikken i acceleration og deceleration såvel som cykelens samlede rulle. De bedste racercykler er udstyret med lette aluminiums- eller magnesiumfælge, og deres diameter er mindst 27-29 tommer. Opmærksomheden skal også rettes mod dæk – det bedste ved højhastighedskørsel er kompakte dæk med en lille profilhøjde og bredde og en typisk vejbane, der giver maksimal trækkraft og bidrager til udviklingen af ​​høje hastigheder.

Pedaler

En interessant funktion, som købere straks bemærker, er manglen på pedaler på landevejscykler. Dette ser noget usædvanligt ud, da pedalerne er hovedgrænsefladen mellem rytteren og cyklen. Dette forklares meget simpelt – med en lignende gestus synes producenten at antyde behovet for omhyggeligt valg af pedaler til en bestemt atlet. Der er mange faktorer: Disse er dimensioner, formfaktor, materialer og endda pedalernes vægt såvel som evnen til at interagere med en bestemt type cykelsko. Pedaler fra Speedway, Shimano, Look betragtes som de bedste, og deres produkter bør gives den største opmærksomhed.

Konstruktion og type bremsesystem

Enhver erfaren rytter vil fortælle dig, at en landevejscykel skal accelerere godt og stoppe endnu bedre. Bremseevnen påvirkes af både de korrekte dæk og selve det bremsesystem, som cyklen er udstyret med. For denne klasse af cykler bør hydrauliske skivebremser foretrækkes – kun de er i stand til at stoppe cyklen så hurtigt og effektivt som muligt fra næsten enhver hastighed. Som en sidste udvej og med et stramt budget bør mekaniske skivebremser overvejes. Bremser med U- og V-bremser såvel som andre modeller, hvor et af elementerne er en fælge, bruges ikke til landevejscykler på grund af deres lave effektivitet.

I de følgende artikler vil vores eksperter fortælle dig, hvordan du vælger hjul til en cykel, hemmelighederne ved at vælge en kæde til en cykel og det særegne ved at vælge en mountainbike.

Vejcykel valg af video

Opmærksomhed! Dette materiale er den subjektive mening fra forfatterne af projektet og er ikke en købsvejledning.