Gennemgang af de bedste ifølge redaktionen. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt og udgør ikke reklame og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.
Stivere er nøgleelementer i bilens affjedring, designet til at kompensere for ujævne vejoverflader og dæmpe de resulterende laterale vibrationer i kroppen. Som en del af den nuværende artikel vil vi overveje de mest succesrige serielle stativer til VAZ-biler, da dette emne forbliver relevant gennem hele det moderne stadium af eksistensen af et indenlandsk firma. Kriterierne for udvælgelse af kandidater til den konsoliderede vurdering var adskillige forbrugeranmeldelser samt udtalelser fra personaleeksperter baseret på analytiske data og forskning.
- Bedømmelse af de bedste producenter af stativer til VAZ
- De bedste billige stativer til VAZ
- Delphi De Carbon
- Fordele
- ulemper
- Krosno
- Fordele
- ulemper
- Saaz
- Fordele
- ulemper
- Fenox
- Fordele
- ulemper
- BelMag
- Fordele
- ulemper
- De bedste stativer til VAZ i mellem- og premiumsegmentet
- Koni
- Fordele
- ulemper
- BILSTEIN
- Fordele
- ulemper
- BOGE
- Fordele
- ulemper
- SACHS
- Fordele
- ulemper
- FINWHALE
- Fordele
- ulemper
- KAYABA / KYB
- Fordele
- ulemper
- TOKICO
- Fordele
- ulemper
- MONROE
- Fordele
- ulemper
Bedømmelse af de bedste producenter af stativer til VAZ
Nominering | et sted | fabrikant | bedømmelse |
De bedste billige stativer til VAZ | 1 | Delphi De Carbon | 4.8 |
2 | Krosno | 4.7 | |
3 | Saaz | 4.6 | |
4 | Fenox | 4.5 | |
5 | BelMag | 4.4 | |
De bedste stativer til VAZ i mellem- og premiumsegmentet | 1 | Koni | 4.9 |
2 | BILSTEIN | 4.8 | |
3 | BOGE | 4.8 | |
4 | SACHS | 4.8 | |
5 | FINWHALE | 4.7 | |
6 | KAYABA / KYB | 4.6 | |
7 | Tokico | 4.5 | |
8 | MONROE | 4.5 |
De bedste billige stativer til VAZ
Delphi De Carbon
Bedømmelse: 4.8
Den britiske producent af bildele er titelleverandøren af dele og komponenter til transportmaskinerne fra General Motors Corporation, som for nylig direkte samarbejder med PJSC AvtoVAZ. Et nøglefunktion i Delphi, der delvis er ansvarlig for dets kolossale succes i verden, er evnen til at tilpasse sig behovene og realiteterne på et bestemt sted og udvikle det tilsvarende produktionssegment. I tilfældet med den indenlandske bilindustri blev undervognen af biler et sådant problem, og den britiske reaktion på denne nuance ventede ikke længe.
Med mere end et dusin prototyper af stivere, fra blød for stød og stød, til hård og klemt for vejkontrol og sportighed, genopfyldes Delphis sortiment af prototyper ubarmhjertigt med nye prototyper og sælges med succes i detailhandlen. Især er deres forreste og bageste stivere mest efterspurgte blandt førerne af 'Prior' og VAZ-2110, hvilket ikke kun blev bemærket i ekspertrapporten, men også i forbrugernes anmeldelser. Den høje kvalitet af den britiske del giver en øget levetid. Producenterne selv taler om muligheden for at gå op til 150-200 tusind kilometer på et sæt … men under huslige forhold lever de sjældent engang op til 100 tusind.
Fordele
- valget af stativer med forskellige stivhedsegenskaber;
- ekstremt populær blandt ejerne af 'Prior' og 'Ten' (VAZ-2110);
- øget skifteinterval (meget afhængig af køremåde og førerens nøjagtighed).
ulemper
- høje omkostninger ved sættet.
Krosno
Bedømmelse: 4.7
Støddæmpere fra den polske producent, som sikkert kan kaldes en af de mest teknologisk avancerede i segmentet af billige bildele. Faktum er, at de bruger principperne for at indføre sammenklappelige huse, som gør det muligt at vedligeholde og reparere strukturelle elementer. Selve stativerne er lavet i hydrauliske og gasvariationer, så forbrugerne har et valg.
Designfunktionen ved de bageste vibrationsdæmpere fra Crosno er den medfølgende stængeltætning, der aflaster gummimetaltætningen og derudover beskytter enheden mod snavs, støv og isflis. Men på trods af sådanne kompetente designløsninger har de kolossale problemer med dæmpning af højfrekvente svingninger. Generelt er disse støddæmpere placeret som dele til at udstyre biler af uhastede, rastløse og rolige chauffører, der foretrækker en stille og målt kørsel, og i dette tilfælde kan de gå op til 50-100 tusind kilometer, hvilket kræver periodisk vedligeholdelse med demontering. Ellers er der sandsynligheden for hurtigt at nå grænsetilstanden, hvis du forsømmer anbefalingerne og ofte bruger dem til at rejse til off-road steder.
Fordele
- lav pris kombineret med god fabrikskvalitet;
- en overflod af kompetente designløsninger, især evnen til at adskille og samle til vedligeholdelse og reparation
- tilstedeværelsen af en yderligere forsegling på stangen, som fjerner en del af arbejdet fra kirtlen
- lang levetid underlagt brugsmetoden.
ulemper
- ikke tilpasset terrængående kørsel
- dæmper højfrekvente vibrationer dårligt.
Saaz
Bedømmelse: 4.6
En anden russisk producent af reservedele til VAZ, som har en officiel kontrakt om levering af komponenter direkte til produktionstransportøren. Indtil for nylig var det stærke punkt i Skopino-aggregatet fabrikationen af hydrauliske affjedringsstænger, men de nuværende tendenser har tvunget virksomheden til at omskole sig i gasvariationer. Nominelt set med hensyn til kvalitet er de på ingen måde dårligere end europæiske modstykker og opfylder kravene i den internationale standard ISO 9001. Imidlertid er ikke alt så rosenrødt.
Blandt fordelene ved stativerne fra SAAZ fremhæver forbrugerne god stabilitet, når de tager fart, ingen svajer og hurtig stabilisering af kroppen, når de rammer uregelmæssigheder i sporet. Ulemperne er den tvivlsomme konstruktive pålidelighed, som ikke desto mindre opfylder de indenlandske GOST-standarder. Og hvor der er klager over en vigtig teknisk egenskab, er der et kendt problem med dets komponent – holdbarhed. Imidlertid er ikke alt så fatalt: med normal drift og sjældne terrængående ture er støddæmpernes ressource mere end nok i flere år.
Fordele
- en meget bred vifte af hydrauliske og gasvibrationsdæmpere;
- lav pris for produkter;
- overholdelse af nationale og internationale kvalitetsstandarder
- fremragende kompensation for at rocke bilen, når rakhgon.
ulemper
- der er visse pålidelighedsproblemer, muligvis på grund af forfalskning.
Fenox
Bedømmelse: 4.5
En stor leverandør af olieholdere til indenlandske biler fra Hviderusland, et hæderligt sted i vurderingen på grund af loyalitet over for AvtoVAZ-koncernen og vedligeholdelse af mærket uanset politiske forskelle. Fenox har altid leveret reservedele til russiske transportbånd og leverede også et massivt 'kast' af dele i detailhandlen. Når man taler specifikt om stiverne, er deres karakteristiske træk det sorte og røde design, lave priser samt god ydeevne, så biler kan føle sig lidt mere sikre på vejen.
Hvis vi taler om svaghederne ved Fenox-støddæmpere, er det først og fremmest værd at fremhæve, at de ikke er den bedste tilpasningsevne til terrængående kørsel. Flere unøjagtigt fangede små bump og huller fører til olielækage, hvilket automatisk sætter sættet (eller en genstand) i behov for udskiftning. Heldigvis opvejes alt af de lave omkostninger og den ovennævnte stabilitet, især i sving og høj hastighed.
Fordele
- meget lav pris
- popularitet blandt ejerne af 'Niva', VAZ-2107, VAZ-2109;
- giver øget køretøjsstabilitet, når du går ind i kurver og et sæt høje hastigheder.
ulemper
- med hyppige off-road ture er deres ressource normalt nok i højst et år.
BelMag
Bedømmelse: 4.4
En billig og moderat høj kvalitet version af for- og bagstiver til VAZ-biler tilbydes af det russiske firma BelMag, hvis produktionsfaciliteter er placeret i Magnitogorsk. Dens vej til vurderingen kan ikke kaldes let og uhindret, ikke kun fordi den for nogen tid siden gik gennem en opløsning og lukning, efter at have fået en anden chance for at eksistere på grund af tilstrømningen af finansiering.
Ifølge forbrugerne er de mest populære i sortimentet af BelMag støddæmperstænger, der giver god kontrol og holdbarhed under passende driftsforhold. De er ikke bange for ture til vanskelige terrænforhold, der kompenserer for det meste af ujævnheden på jordoverfladen med huller og bump. Ofte kan de ses i de løbende ti, Niv og tolvte modeller, som kan spores fra rapporten fra personaleeksperterne. Som en ulempe ved BelMag-stivere fremhæves overdreven blødhed, hvilket fører til svag kropsvingen ved hastigheder på 100 kilometer i timen, hvilket kræver strammere styringskontrol fra føreren.
Fordele
- meget lav pris pr. vare
- fremragende sikkerhedsmargen;
- dæmpning af vibrationer og stød fra ujævnheder på jordoverfladen, når du kører off-road;
- bred vifte af valg.
ulemper
- overdreven blødhed, der provokerer kroppen til at svinge, når man kører i høj hastighed (fra 100 km / t).
De bedste stativer til VAZ i mellem- og premiumsegmentet
Koni
Bedømmelse: 4.9
En af de to anerkendte ledere inden for reservedelsmarkedssegmentet med et ønske om at gøre et produkt til en størrelsesorden bedre end den, der er installeret på biler lige fra fabrikken. Leverandør af støddæmpere til Aston Martin, Lamborghini, Ferrari og andre premium-mærker. Imidlertid overtog en af afdelingerne i virksomheden produktionen af vibrationsdæmpere til segmentet af transportbiler, som inkluderer den indenlandske VAZ.
Originale KONI'er giver dig mulighed for at justere stivhedsniveauet for at reducere graden af slid under drift, og derfor er deres sikkerhedsmargen ofte nok til 200 eller endda 300 tusind kilometer. En anden vigtig regel: den obligatoriske kontrol af stativet på stativet for at bestemme værdierne for ydeevneegenskaberne. Jo større fejlen er vist i testen, jo mindre koster produktet … i Tyskland. Indenlandske distributører gider ikke med et sådant øjeblik og sætter en enkelt pris for alt – og hvad du får, vil chancen bestemme. Fra en simpel forbruger synspunkt overstiger deres omkostninger ofte alle tænkelige grænser (for denne gruppe af dele), men i betragtning af den højeste kvalitet ser alt mere end fair ud.
Fordele
- meget høj kvalitet af de originale stativer;
- obligatorisk ydelseskontrol inden frigivelse af produktet til salg
- ekstremt høj kilometertal for et sæt – den højeste pålidelighed og holdbarhed.
ulemper
- ikke fundet.
BILSTEIN
Bedømmelse: 4.8
Den anden ubestridte leder inden for kategorien af premium rackproducenter indtil for nylig (og fabrikkernes placering i Kina og Spanien) blev betragtet som standard for originalitet og kvalitet. Der er to ekstremer inden for Bilstein-produktet: Sportsstød i gul individuelt indpakket og Standardstød i blå. Til VAZ-behov og i princippet på markedet støder forbrugerne oftest på standardreoler, hvis hovedfunktion er moderering og balance. De er pålidelige, i stand til at køre op til 300 tusind kilometer uden udskiftning og giver fremragende køretøjsstabilitet både på asfalt og under grusvej.
Racks i kategorien 'Sport' er kompromisløse, lidenskab og en kolossal forsyning af arbejdsressourcer. Rygtet siger, at holdbarheden af disse sæt overstiger den gennemsnitlige levetid for selve bilen såvel som det faktum, at de er i stand til at modstå konkurrencens rallyfase uden særlig forberedelse. Den tredje version af stativerne fra Bilstein – udviklingen af de kinesiske og spanske fabrikker – har meget lidt til fælles med originalen, da den ikke når dem hverken i kvalitet eller i form af ressourcer.
Fordele
- den højeste kvalitet af det originale produkt
- to hovedserier af stativer – Standard (ressourcereserve – 300 tusind kilometer) og Sport ('live' længere end biler)
- streng kvalitetskontrol på alle produktionsstadier.
ulemper
- stort set ikke, bortset fra forskellen i kvalitet med prøverne af mærkeholdere fremstillet i Spanien og Kina.
BOGE
Bedømmelse: 4.8
Den tredje tyske producent i henhold til kvalitetsklassificeringen fokuserede helt på det mellemstore forbrugersegment. BOGE-stolper gør et fremragende stykke arbejde med at håndtere de barske forhold på russiske veje, men værdsættes lidt mere af fagfolk og eksperter end japanske produkter fra Tokico og Kayaba. Sandt nok tyder næsten alle førende tyske producenter på deres tjenester og placerer på flowbiler Volvo, Audi, BMW osv.
Ifølge den officielle klassificering af virksomheder fås BOGE støddæmpere i fem serier:
- Nivomat er en udvikling til køretøjer, der bevæger sig under højaksel- og chassisbelastninger.
- Pro-Gas – Dobbeltrørs gasstøddæmpere til forbedret og behagelig håndtering.
- Turbo24 er en kraftig støddæmper designet til firehjulstræk og off-road kørsel (hej Niva).
- Turbo-Gas – sportsstøddæmpere med øget stivhed til styring af biler ved høje hastigheder.
- Automatisk – standard gasstøddæmpere, der bruges i 'fredelige' køretøjer med et minimum af ture ud af byen.
Næsten alle rackmodeller, der præsenteres i regi af hver af serierne, kan købes, også for biler fra VAZ-gruppen.
Fordele
- gennemsnitspris og ret høj kvalitet af produktet
- fem standardserier til forskellige forbrugers behov;
- den tredje stærkeste producent i det europæiske segment.
ulemper
- forbrugere klager over den ujævne fordeling af pålidelighedsparametre – hvert enkelt taget rack har sin egen 'unikke' sikkerhedsmargin.
SACHS
Bedømmelse: 4.8
SACHS Handel GmbH er en producent med et stort navn, næsten på niveau med et andet fremtrædende tysk mærke (vi taler om BOGE). Han fremmer og på alle mulige måder forkynder stilen for forening og billiggørelse af produktionen, som han naturligvis “betaler” for ved at reducere levetiden for reservedele, herunder støddæmpere. Det er sandt, at denne tilgang stadig har en vis rationalitet. For eksempel behøver forbrugerne ikke bruge tid på at lede efter racknumre i kataloger og undre sig over, hvad der passer til deres bil – den samme model er i stand til at komme ind i Niva og den betingede top ti.
Hvis vi taler om serieproduktion af støddæmpere fra SACHS, har de også deres egen gradering:
- SuperTouring – gas- eller oliestøddæmpere af en standardtype, der kan sammenlignes med hensyn til ressource og kvalitet med de originale fabriksmodeller;
- Sporting Set er et sæt bestående af en fjeder og en stiver designet til dem der kan lide hurtig og hård ridning.
- Fordel – avancerede støddæmpere til meget lunefulde chauffører, hvilket forbedrer komforten og håndteringen af bilen på vejen.
Købere skal huske, at SACHS er det mest falske firma, og derfor er det ekstremt vigtigt for ikke at få den forkerte mening om deres produkter ikke at falde for en falskhed.
Fordele
- alsidighed af rackmodeller, der er egnede til brug i forskellige køretøjer;
- lav pris og høje driftsforhold
- tre klasser støddæmpere designet til forskellige anvendelsesforhold.
ulemper
- forening og billigere produktion førte til problemer med arbejdets ressource;
- en høj grad af forfalskning på hjemmemarkedet.
FINWHALE
Bedømmelse: 4.7
Femtepladsen i klassificeringen tages af den nominelle repræsentant for tysk produktion, nu en del af Grunntech GmbH-koncernen. Det har eksisteret på hjemmemarkedet siden 1998, og som en af de ældste leverandører af reservedele grundlagde han en fælles produktion her for at udstyre VAZ-biler. For det meste seriel, der spænder fra VAZ-2106 og slutter med VAZ-2115.
Ifølge eksperter har Finwhale for nylig valgt den samme udviklingsstrategi som den mere betydningsfulde konkurrent Sachs i producentcirklerne og påbegyndt vejen for produktforening for at minimere produktionsomkostningerne. Og det er værd at bemærke, at dette indtil videre har en overvejende positiv effekt – brugerne har godt modtaget det nye koncept og bemærket, at de forbedrede modeller er sejhed og evnen til at bruge dem under blandede forhold (by + off-road). Derudover introducerede tyskerne et bekvemt rackvedligeholdelsessystem, der konstruerede udskiftelige patroner (gas- eller olietype) og frigav dem til gratis salg.
Fordele
- den gennemsnitlige markedsværdi er lidt lavere end konkurrenternes
- en overflod af støddæmpere til biler i hjemmet;
- forening af produktionen, som gjorde det muligt at skabe universelle stativer, der var egnede til forskellige køretøjer (både med hensyn til fastgørelse og kapacitet);
- evnen til at servicere produkter ved at udskifte patroner med en arbejdsvæske.
ulemper
- et stort antal forfalskninger på markedet.
KAYABA / KYB
Bedømmelse: 4.6
Et ungt japansk firma, der i løbet af få år formåede at blive hovedleverandør af støddæmpere og chassisdele til hovedparten af produktionslinjen for japanske, amerikanske og kinesiske bilmærker. Tro det eller ej, næsten 80% af de japanske biler bruger en del udviklet af KAYABA – dens vigtigste og ældre modstander Tokico får kun 20%.
Dette er ikke overraskende: denne kandidat til vurderingen arbejder aktivt med at genopfylde sin produktlinje og præsenterer mere og mere konceptuelt nye udviklinger i verden. Så i kun en række vejstøddæmpere er der tre typer:
- Exel-G er typiske gasolie-støddæmpere med et standardsæt af parametre.
- Premium – hydrauliske stivere med øget komfort og håndteringsparametre.
- Gas-A-Just – forstærkede gasmodeller til installation på baghjulene, der tager højde for bilens parametre.
Til gengæld skiller sig Ultra Sport-serien, justerbar AGX og MonoMax, der arbejder under højt tryk (især til ture til rallybaner) i sportskategorien.
Fordele
- hver af de præsenterede serier er på en eller anden måde velegnet til installation i VAZ-biler;
- optimal kombination af pris og kvalitet (originaler)
- en overflod af forskellige serier i støddæmperlinjen.
ulemper
- et stort marked for forfalskninger – sandsynligheden for at snuble over en falsk er meget høj.
TOKICO
Bedømmelse: 4.5
Hovedkonkurrenten til KAYABA-virksomheden, hvis støddæmpere er berømte for en temmelig lang levetid (ca. 50 tusind kilometer), høj nominel kvalitet og gennemsnitlig markedsværdi. TOKICO er en af de få repræsentanter for markedet for bildele, hvis produktionsfaciliteter er koncentreret i Japan og Thailand, hvor der ud over stivere produceres dele til bremsesystemer.
Det er bemærkelsesværdigt, at kun hver femte japanske bil og meget sjældne amerikanske biler er udstyret med reservedele fra denne producent, alt andet gives til levering af KAYABA. For indenlandske forbrugere spillede stativernes middelmådige popularitet imidlertid kun i hænderne: På grund af denne situation falskes de meget mindre end en konkurrent, og nogle teknologiske løsninger ser meget attraktive ud. For eksempel små kalibreringsventiler, takket være hvilke stativerne kan tilpasse sig forholdene på det spor, der krydses. Desuden fungerer dette selv off-road – det vigtigste er ikke at overdrive det med de påførte belastninger, fordi ingen er forsikret mod lækager af arbejdsfluidet (gas eller væske).
Fordele
- lave omkostninger i forhold til hovedkonkurrenten
- tilstedeværelsen af bypassventiler i stativsystemet, så det kan tilpasses vejforholdene
- høj kvalitet og koncentration af produktionen i Japan og Thailand;
- support til en komplet liste over VAZ-bilmodeller.
ulemper
- lav popularitet.
MONROE
Bedømmelse: 4.5
Lukker top otte af det bedste amerikansk-belgiske mærke, indtil for nylig, producerede stativer udelukkende til behovene på det nordamerikanske marked. I det nuværende miljø er Monroe næsten det største og mest populære mærke på det europæiske kontinent, hvilket er førende med hensyn til antallet af støddæmpere, der sælges som reservedele.
Ifølge statistikker er den gennemsnitlige arbejdsressource for deres produkter i indenlandske realiteter omkring 40 tusind kilometer. Dette er ikke dårligt, i betragtning af at køb af Monroe-stativer målt i værdi vil være dobbelt så rentabelt som at købe BOGE eller konventionelle Sachs. Desværre, når man kører off-road, falder effektiviteten flere gange, og det er godt, hvis stativerne med periodisk fangst af huller holder mindst 20 tusind kilometer. Generelt falder al statistik i baggrunden, hvis vi tager højde for det faktum, at VAZ-drivere sjældent bruger specifikke serier til deres tilsigtede formål. Der er forresten seks af dem i virksomhedens sortiment:
- Reflex er en højfølsom gashydraulisk støddæmper, der reagerer på de mindste kropsbevægelser. Det øger komforten betydeligt, dæmper næsten alle vibrationer, men tjener meget mindre end andre. Det er førende blandt ejerne af VAZ-biler.
- Original – basale gasfyldte eller gashydrauliske stativer, hvis egenskaber kan sammenlignes med modellerne monteret i biler på transportbånd.
- Sensa-Trac – gasstøddæmpere, der øger bilernes stabilitet, når man udfører skarpe manøvrer.
- Adventure – en mere 'let' version af van-magnum, designet til dem, der kan lide at køre på let til medium terræn;
- Ride-Leveler – stativer i speciel serie designet til brug i tunge køretøjer (transporterer en trailer eller med en overdækket overordnet krop).
- Van-Magnum er off-road støddæmpere med en sikkerhedsmargen i mindst 50.000 kilometer på snoede og ujævne stier på ujævnt terræn.
Fordele
- seks fulde produktlinjer i sortimentet;
- gode kilometertal indikatorer;
- udbredt på detailmarkedet og høj popularitet blandt brugerne;
- lave omkostninger og god fabrikskvalitet.
ulemper
- forkert brug af stativer af forbrugere til deres tilsigtede formål, som et resultat af, at der blev skabt et ret kontroversielt ry for virksomheden.
Opmærksomhed! Denne vurdering er subjektiv og udgør ikke en annonce og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.