23 bedste motorolier

Gennemgang af de bedste ifølge redaktionen. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt og udgør ikke reklame og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.

Hvordan man vælger motorolie

I moderne virkelighed afhænger ikke kun sikkerheden af ​​dine egne midler, men også bilens levetid af det korrekte valg af motorolie. Derfor bliver bilejernes personlige præferencer genstand for heftige tvister, som dog ikke udelukker muligheden for at vælge den forkerte tekniske væske. Derudover er problemet med forfalskede produkter blevet forværret, hvoraf der nu er meget på hjemmemarkedet i Rusland. På grund af de ovennævnte vanskeligheder besluttede magasinet at uafhængigt forstå situationen samt give en række meget værdifulde og universelle råd om, hvordan man vælger en god motorolie.

1. Beslut dig for typen af ​​olie. Alle bilolier er klassificeret i syntetiske, halvsyntetiske og mineralolier. Den første og den anden er typiske kompositioner til helt nye motorer, som er dyre og i stand til pålideligt at beskytte kraftværket mod overophedning og øget slid. Den tredje type er mange ældre biler, der lever deres dage, hvilket (med korrekt brug) også kan have en positiv effekt. Vær altid opmærksom på producentens anbefalinger, men glem heller ikke din bils tilstand.
2. Glem ikke viskositet. Markeringen af ​​denne parameter ser sådan ud: 5W30, 0W40, – og indebærer flere vigtige driftsværdier på én gang. Den første figur er selve viskositetskoefficienten, som viser, hvor flydende en bestemt sammensætning er under normale forhold. Det andet ciffer (efter bogstavet 'W') betyder den maksimale minus temperaturgrænse, hvorved olien opretholder sin viskositet i en acceptabel tilstand. Når denne tærskel overskrides, griber sammensætningen, hvilket resulterer i, at der kræves indirekte opvarmning af motoren for muligheden for den efterfølgende opstart. En sammenligning af de vigtigste fordele og ulemper ved de to mest almindelige olier er vist i tabel 2.
3. Lidt om forfalskning. Problemet med forfalskning af olier har altid eksisteret på hjemmemarkedet, men for nylig er “tragedien” blevet voldsom. For ikke at falde for mæglerens lokkemad, husk to enkle regler:
4. Som regel er kun kendte mærker af bilolier udsat for forfalskning.
5. Producenterne var meget bekymrede over denne omstændighed og begyndte derfor at udstyre deres dåser med 'vanskelige' åbningssystemer (med forseglinger af forskellige typer) samt hælde olier i dåser, som det næsten er umuligt at kopiere med fabriksstempler og sæler.

Fordele og ulemper ved olier afhængigt af typen

Olietype	Fordele	ulemper
Syntetisk	+ Evne til at arbejde i et stort temperaturområde + Rigt kompleks af additiver giver mulighed for at opretholde nominel ydeevne gennem hele levetiden + Viskositetskoefficient, der opfylder betingelserne for konstant smøring af gnidningsoverflader + Høj modstandsdygtighed over for oliefilm, der rives, selv ved overdreven motoropvarmning (implementeret i et antal olier med 'smarte' modifikatorer) + Udtalte vaskefunktioner	– Høj kemisk aktivitet – Den dyreste type olie – Det er ikke muligt at fortynde basen med semisyntetik
Semisyntetisk	+ Omkostningerne er lidt lavere end ren syntetisk + Forbedret ydeevne + Optimal viskositet ved forskellige motordriftsforhold (på grund af sammensætningen) + Kan blandes med både syntetiske og mineralolier + Optimal reaktivitet, der ikke kræver tilsætning af en stor mængde fyldstofelementer	– Temperaturforholdene er lavere end for syntetisk olie – De anbefalede kilometerintervaller mellem ændringer er 5 tusind kilometer (næsten halvdelen lavere end for syntetisk olie)
Mineral	+ Laveste pris på markedet + Acceptabelt kvalitetsniveau opnået ved destillation og finraffinering af råolie til den ønskede fraktion + Øget viskositetsindeks – olietab som følge af slid på tætninger er minimalt	– Hurtig udvikling af ressourcen (kilometertal mellem fyldninger er i gennemsnit 3 tusind kilometer) – Dårlig driftstemperatur: fraværet af syntetiske tilsætningsstoffer bidrager til dannelsen af ​​kulstofaflejringer ved høje temperaturer og frysning af olie ved lave – Kan omfatte mindre mængder af parasitære urenheder filtreret ved destillation

Bedømmelse af de bedste motorolier

Nominering	et sted	Produktets navn	pris
Bedste syntetiske motorolie 5W40	1	Motul 8100 X-cess 5W40	4.280 RUB
	2	XENUM WRX 7.5W40	RUB 1.250
	3	IDEMITSU Zepro Racing 5W-40	3.160 RUB
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40	3.475 RUB
	5	'Lukoil Lux' 5W / 40	1.400 RUB
Den bedste halvsyntetiske olie 10W40	1	Motul 5100 4T 10W40	2.100 RUB
	2	LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40	1.655 RUB
	3	Lukoil Lux 10W40	RUB 960
Den bedste mineralmotorolie 15W-40	1	MOL Dynamic Transit 15W-40	–
	2	Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40	2 801 gnid.
Bedste 5W30 motorolie	1	Motul Specific 504 00 507 00 5W30	5.900 RUB
	2	SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30	RUB 530
	3	MOBIL 1 ESP Formel 5W-30	9 850 RUB
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30	3.623 RUB
Bedste motorolie 0W20	1	DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20	RUB 660
	2	MOBIL 1 Avanceret brændstoføkonomi 0W-20	1360 gnid.
	3	Motul 8100 Eco-lite 0W20	3 374 gnid.
Bedste 5W50 motorolie	1	MOBIL 1 5W-50	2.730 RUB
	2	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50	3 433 RUB
	3	Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50	4.096 RUB
Den bedste motorolie til dieselmotorer med partikelfilter	1	Motul 8100 Eco-clean 5W30	3.726 RUB
	2	ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30	–
	3	I ALT kvarts INEO MC3 5W30	2.020 RUB

Bedste syntetiske motorolie 5W40

Motul 8100 X-cess 5W40

Bedømmelse: 4.9

Den fortjente leder i kategorien er motorolie fra det franske firma Motul, som har den største og mest forskelligartede 'pakke' af tilsætningsstoffer. 8100 X-cess 5W40 giver kontrol over alle de mest kritiske driftsparametre, op til tryk- og viskositetsretention ved forskellige temperaturforhold. Et antal elementer, der er indført i bunden af ​​olien, giver midlertidig gendannelse af ufuldkommenheder i mikrostrukturen i parringsdele, fremkaldt af den komplette omslutning af sidstnævnte med en holdbar oliefilm.

En vigtig fordel ved Motul 8100 X-cess 5W40 er en anstændig levetid på en fyldning, der overstiger 10 tusind kilometer (det er dog bedre at skifte olie efter at have nået dette mærke). Det blev også fundet, at sammensætningen giver en mere økonomisk drift af motoren, så du kan spare op til 1,7% brændstof (kombineret med et godt sæt stearinlys kan dette tal stige betydeligt). Franskmændene formåede atter at overraske bilejere med et ekstremt produktivt produkt, hvis handlingskompleks betydeligt overstiger det for alle citerede konkurrenter.

Fordele

• effekten af ​​restaurering, beskyttelse og rengøring af motoren
• høj energieffektivitet: sparer op til 1,7% brændstof
• lang levetid (op til 10 tusind kilometer)

• modstå betydelige temperaturfald, mens driftsparametrene opretholdes;

• den optimale kombination af omkostninger og håndværk.

ulemper

• ikke fundet.

XENUM WRX 7.5W40

Bedømmelse: 4.8

Den næste linje i klassificeringen går til XENUM WRX 7.5W40 olie designet til brug i motorer med moderne katalysatorer og turbiner. Den vigtigste 'protégé' af denne komposition er den mest ikoniske model af det japanske mærke Subaru – Impreza WRX, som faktisk blev brugt til at teste ydeevnen sammen med de skjulte muligheder i fyldstofelementerne. Hvilket skal siges separat, da mikrokeramiske partikler med estere er meget sjældne. Basen suppleret med sådanne elementer har ikke kun en smøre- og rengøringseffekt, men hjælper også med at gendanne mikrostrukturen på slidte overflader.

Det mellemliggende viskositetsindeks XENUM WRX 7.5W40 giver en optimal balance mellem oliefilmens egenskaber og forhindrer den i at rive under overophedning og forhindrer også olien i at fryse under hårde minusforhold. Sådan olie leveres udelukkende i plastbeholdere, men som producenterne selv bemærker, oplever den ikke nogen problemer med forfalskning.

Fordele

• optimal kombination af pris og kvalitet
• inklusion i mekanismen for drift af reduktionsprocesser bundet til bundfældning af keramiske partikler;
• stort skiftinterval (ca. 10 tusind kilometer);
• lave udgifter
• modificeret viskositet for at drage fordel af 5W og 10W olierne.

ulemper

• ikke fundet.

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40

Bedømmelse: 4.7

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motorolie, der kom lige fra Japan, er en mere fordelagtig analog til den tyske Synthoil High Tech-sammensætning, udviklet under hensyntagen til motorens drift ved deres maksimale ydeevneindikatorer. Oliefilmbrud her er et ret sjældent fænomen, selv ved ekstremt høje temperaturer, hvilket er fremragende til motorer med turboladere (dvs. til sportsvogne).

Sammensætningen baseret på polyalfaolefiner er ekstremt modstandsdygtig over for forskellige former for udsving i driftsparametre, hvilket positivt påvirker opretholdelsen af ​​viskositet og smøreevne. Denne olie pakkes udelukkende i metalkasser med et volumen på 1 og 4 liter, hvilket udelukker muligheden for at købe forfalskede produkter. Det koster selvfølgelig ikke for billigt, men det opfylder med sikkerhed den krævede arbejdsressource til det yderste.

Fordele

• kan bruges i tunge turboladede motorer;
• opretholdelse af driftsparametre inden for en ret streng driftsramme;
• distribution i dåser, eksklusive muligheden for at snuble over en falsk;
• godkendelse af en række asiatiske, amerikanske og europæiske bilgiganter.

ulemper

• ikke fundet.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Bedømmelse: 4.7

Syntetisk olie fra tysk produktion fremstillet på basis af polyalfaolefiner. Designet til brug i køretøjer, der overholder API- og ACEA-klassifikationer, inklusive dem med tvungne flerventilmotorer.

I henhold til klassikerne i genren tilbyder producenten et helt sæt positive effekter fra brugen af ​​LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, fra at reducere friktion til at opretholde den optimale struktur over hele temperaturområdet. Alt dette opnås på grund af et kompleks af nyudviklede 'smarte' additiver, der aktiveres under strengt definerede motordriftsparametre. Den rationelle virkningsmekanisme tillader olien at opretholde sine præstationsegenskaber gennem hele garantiperioden – nemlig 10 tusind kilometer pr. Påfyldning. Imidlertid foretrækker forbrugerne at udskifte dem lidt oftere og bemærker et mærkbart fald i slid på gnidningsdele (og kulstofaflejringer) med hensyn til indirekte indikatorer for forurening af den brugte del.

Fordele

• optimal viskositet ved lave temperaturer;
• lang levetid (op til 10 tusind kilometer)
• lavt forbrug
• et mærkbart fald i friktionsprocesser og dannelsen af ​​kulstofaflejringer
• et kompleks af 'smarte' additiver, der aktiveres under strengt definerede betingelser.

ulemper

• ikke fundet.

'Lukoil Lux' 5W / 40

Bedømmelse: 4.6

Det eneste produkt fra en indenlandsk producent i kategorien, der fik virkelig høje vurderinger fra uafhængige eksperter og forbrugere. Det er 100% syntetisk med et kompleks af additiver, der beskytter bilmotoren lige fra opstart. Har en lav modtagelighed for sod og en karakteristisk rensende handling designet til gradvist at fjerne gamle olieforekomster, der er tilbage ved temperaturændringer.

Det er bemærkelsesværdigt, at den russiske olie Lukoil Lux 5W / 40 har modtaget godkendelse fra prestigefyldte verdensbilproducenter, som inkluderer Volkswagen (inklusive koncernen Porsche, et medlem af VAG -gruppe), Renault, BMW og selvfølgelig 'VAZ'. På grund af det optimale temperaturregime bevarer sammensætningen tilstrækkelig viskositet ned til -40 grader Celsius, hvilket gør det muligt at bruge den både om sommeren og vinteren.

Fordele

• et kompleks af aktive tilsætningsstoffer, der beskytter motoren fra starttidspunktet;
• optimal viskositet, når den begrænsende temperatur nås
• et stort antal godkendende anmeldelser
• overholdelse af kvalitetsstandarderne for ryazh fra premium bilproducenter.

ulemper

• gyldig levetid (udskiftning skal udføres hver 5-7 tusind kilometer).

Fordele og ulemper ved 5W30 og 5W40 viskositetsolier

Sammensætning	Fordele	ulemper
5W30	+ Giver en positiv effekt i koldt vejr – motoren, der krænger op med en lav olieviskositet, går bedre såvel som driften af ​​oliepumpen + Velegnet til motorer med lave driftstemperaturer	– Ved høje temperaturer er oliefilmen, der omslutter motorens bevægelige dele udsat for brud og et fuldstændigt tab af arbejdsegenskaber
5W40	+ En tæt sammensætning, der grundigt smører motorens gnidningsoverflader + Ved opvarmning til høje temperaturer gennemgår den ikke et gennembrud af oliefilmen, hvilket kun bidrager til dens udtynding til acceptable værdier + Ideel til motorer med høj varmeafledning	– I sin standardform har den en høj viskositet og danner som et resultat en tyk oliefilm, hvorved gearene muligvis ikke er helt omsluttet. I dette tilfælde fører det til lodning og øget slid på gnidningsdelene.

Den bedste halvsyntetiske olie 10W40

Motul 5100 4T 10W40

Bedømmelse: 4.9

Den franske olie Motul 5100 4T 10W40 er beregnet til påfyldning i firetaktsmotorer i motorkøretøjer, og derfor vil det ikke være helt korrekt at sammenligne det med fuldgyldige repræsentanter for bilsegmentet. Basissammensætningen her blev suppleret med en esterbase, som gjorde det muligt i høj grad at stabilisere ydelsen og olieforbruget til affald, hvilket igen havde en positiv effekt på selve motorernes dynamiske ydeevne. Først og fremmest på brændstofforbrug: uafhængige undersøgelser har vist en effekt på 1,3%, hvilket ikke er en så svag stigning på lang sigt.

Det er bemærkelsesværdigt, at Motul 5100 4T 10W40 også kan bruges i motorer, der understøtter EURO 2 og EURO 3-standarder, dvs. udstyret med katalysatorer og udstødningsrecirkulatorer. For resten bliver scootere, motorcykler uden installerede katalysatorer såvel som terrængående køretøjer “klienterne” for denne tekniske væske, og i alle disse tilfælde manifesterer sammensætningen sig uden nogen klager.

Fordele

• fremragende semisyntetik til 4-takts motorer i motorkøretøjer;
• positiv økonomisk effekt af applikationen
• høj stabilitet af parametre på grund af introduktionen af ​​esterbasen;
• optimalt viskositetsniveau.

ulemper

• ikke fundet.

LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40

Bedømmelse: 4.8

Produktionen af ​​denne olie var baseret på hydrokrakningsteknologi, takket være det var det muligt at bevare de vigtigste elementer i råmaterialets struktur og overføre dem til det færdige produkt. Semisyntetik LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 kan fungere som et alternativ til billige syntetiske forbindelser og ikke tabe i det mindste med hensyn til holdbarhed eller ved at beskytte motoren mod negative driftsfaktorer. Oxidationsprocesser i det er svage såvel som forbruget af affald ved forhøjede driftstemperaturer. Takket være dette er olien i stand til at arbejde med tungt belastede motorer (benzin og diesel), som har turboladere og mellemkølere i deres design.

Det er bemærkelsesværdigt, at den største forbruger af det tyske design er … tyske biler. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 har adgang til motorer Mercedes – Benz og concern Volkswagen, inklusive deres eliteserie. Dette er en fremtrædende repræsentant for hans virksomheder, hvilket igen viser, at højkvalitets halvsyntetiske stoffer ikke kan være værre end syntetiske olier.

Fordele

• eksklusiv adgang til motorer fra berømte tyske bilproducenter ('transportbugt')
• evnen til at arbejde med tvungen benzin- og dieselmotorer;
• høj modstandsdygtighed over for oxidation og dampe;
• fuld produktion efter 8 tusind kilometer.

ulemper

• ikke fundet.

Lukoil Lux 10W40

Bedømmelse: 4.7

Det indenlandske produkt når desværre ikke den sikre ledelse i kategorien, men formåede ikke desto mindre at komme ind på listen over de bedste. Semisyntetisk 'Lukoil Lux' 10W40 er en fremragende kombination af pris og ordentlig kvalitet, som er nok til 8 tusind kilometer i overflod. Faktisk kræver ingen mere af ham: det er blevet fastslået, at på produktionstidspunktet, med den oprindelige viskositet, er pH-balancen i sammensætningen stærkt undervurderet (bliver faktisk til alkali) svarende til ca. halvdelen af ​​den nominelle indikator på 7,5 enheder.

Lukoil Lux 10W40 klarer sig også godt med hensyn til metalforebyggelse. Der er små tårer i oliefilmen ved alvorlige temperaturer og motorhastigheder, men dette er ekstremt sjældent og kun i nedslidte biler. Som et resultat kan en 4-liters beholder med en sådan sammensætning købes til prisen for liter-syntetiske stoffer af god kvalitet, mens de serverer (kvantitativt) 40-50% længere end en analog, der er mere 'rig' på tilsætningsstoffer.

Fordele

• gode antifriktionsegenskaber;
• fuld olieproduktion finder sted med en kilometertal på 7-8 tusind kilometer;
• fremragende pris i overensstemmelse med det nominelle volumen
• optimal stabilitet af driftsparametre ved køretøjers nominelle driftsforhold.

ulemper

• Vanskeligheder ved start af motoren i frost.

Den bedste mineralmotorolie 15W-40

MOL Dynamic Transit 15W-40

Bedømmelse: 4.9

MOL Dynamic Transit 15W-40 er en olie af meget god kvalitet til brug i bilmotorer med høj kilometertal. Det kombinerer økonomiens funktioner og pålidelig beskyttelse, idet motorerne ikke 'bøjes' fuldstændigt og holder dem i en stabil arbejdstilstand. Det opfylder miljøsikkerhedsstandarderne EURO 4 og EURO 5, og det bruges derfor ofte til service af en bilpark i transittjenester, kurerleverancer eller taxaer.

En anden ubestridelig fordel ved dette 'mineralvand', som fejlagtigt overføres til semisyntetiske stoffer, er omkostningsparameteren. Prisen pr. Liter her når ikke tærsklen på 400 rubler, og derfor vil køb af f.eks. En 5-liters beholder med teknisk væske koste det samme som en liter del af fuldgyldige syntetiske stoffer. Generelt har forbrugerne af MOL Dynamic Transit 15W-40 negative følelser, og de lave omkostninger spiller faktisk på at øge populariteten inden for segmentet.

Fordele

• kvalitativ indvirkning på motorers driftsparametre
• meget lav pris
• tilstrækkelig viskositet til drift under forskellige temperaturforhold.

ulemper

• ikke fundet.

Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40

Bedømmelse: 4.8

En særlig mineralsammensætning til 4-takts dieselmotorer med et frysepunkt på -27 grader Celsius. Quickilver er berømt for sin ret originale udvikling inden for motorolier, og Heavy Duty Diesel 15W-40 er kun en repræsentant for hele den frigivne galakse. Kompensation for manglende fyldmaterialer blev udført her på grund af en bevidst stigning i viskositet, som forresten næsten forsvinder, når motoren når høj temperatur (ved 100 grader Celsius, falder det kinematiske viskositetsindeks til 14 enheder).

Hvis vi generelt taler om motorens drift, giver Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 stadig mulighed for at opnå en vis positiv effekt. På trods af mineralbasen er den i stand til at arbejde op til 5 tusind kilometer uden synlige spor af slid på motorelementer, den er ekstremt modstandsdygtig over for dampe og barske arbejdsforhold. Og det koster i sammenligning med konkurrenter ikke så dyrt at give omkostningsbesparelser på grund af kombinationen af ​​effektivitet og angivet billighed.

Fordele

• meget billig at bruge;
• god modstandsdygtighed over for dampe
• den mest komplette smøring af motorens gnidningsflader, selv på trods af den uberørte høje viskositet.

ulemper

• når motoren kører ved forhøjede temperaturer, mister den næsten fuldstændigt sin viskositet (og smørefunktion).

Bedste 5W30 motorolie

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

Bedømmelse: 4.9

En anden repræsentant for det franske firma Motul tager den første linje i vurderingen i en ekstremt konkurrencedygtig kamp og skraber den ud i komponenten omkostninger og lidt mere popularitet blandt bilejere. Specifik 504 00 507 00 5W30 blev udviklet efter ordre fra virksomheden Volkswagen, hvor den bruges i et omfattende udvalg af motorer. Generelt, uden at have nogen revolutionerende særpræg, giver denne tekniske væske en forøgelse af produktiviteten på grund af rengøring af metaloverfladen fra kulstofaflejringer såvel som den mest komplette smøring af parringsdele.

I turboladede motorer, der kører under lidt mere belastende forhold, viser Motul Specific 504 00 507 00 5W30 høj stabilitet med hensyn til opretholdelse af oliefilmens integritet, hvilket især værdsættes ved overophedning og risikoen for at bringe metallet til adhæsioner og tårer. De ubetydelige 'dråber' af denne olies billighed i sammenligning med konkurrenter har beæret den med en seriøs tilstrømning af købere og derved forårsaget det berygtede tegn på popularitet. I en mere global forstand ser SHELL Helix Ultra Professional og endda MOBIL 1 ESP Formula lidt mere interessant ud, men med hensyn til 'syntetiske' indikatorer er Motul lidt foran.

Fordele

• specielt design til motorer Volkswagen;
• fremragende kombination af pris og kvalitet;
• stabilt arbejde i et bredt temperaturområde
• udtalt vask og beskyttelsesfunktioner.

ulemper

• ikke fundet.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Bedømmelse: 4.8

Den officielle Shell-olietester repræsenteret af Ferrari-bilproducenten bekræfter Helix Ultra Professional AM-L 5W-30's fulde beredskab til motorens hårde driftsforhold. Ellers er det umuligt at “overleve” på russiske veje – dette er det bedste kompleks til test af individuelle køretøjskomponenter og tekniske væsker for “styrke”. Ifølge eksperter er det mest bemærkelsesværdige træk ved denne sammensætning den høje stabilitet af sammensætningen med ændringer i driftstemperatur, især i betragtning af den ikke særlig høje nominelle viskositet. Ja, kondensering observeres under begrænsede forhold, men det medfører ikke det mest 'destruktive' brud på oliefilmen.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 folks test viste, at olien størkner fuldstændigt ved -47 grader Celsius, hvilket er næsten halvdelen af ​​de angivne resultater. Derudover bemærkes en stigning i effektiviteten af ​​brændstofforbruget, som hviler på en forbedring i smøring af gnidningsoverflader. Generelt kan vi, hvis vi kasserer den høje omkostningsparameter, angive, at denne olie er fuldstændig domineret i segmentet.

Fordele

• optimal kombination af pris og kvalitet
• 1,5% stigning i brændstofeffektivitet
• lavt punkt for fuldstændig frysning af olie
• afbalanceret tilsætning af tilsætningsstoffer (rensning + beskyttelse + høj ydeevne)
• stort skiftinterval.

ulemper

• ikke fundet.

MOBIL 1 ESP Formel 5W-30

Bedømmelse: 4.7

Ved at skifte etiket har MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 efterladt selve essensen af ​​sin eksistens: at sikre den mest stabile motordrift ledsaget af enestående rengørings- og slidbanegenskaber. På grund af den lave askesammensætning og det reducerede indhold af skadelige urenheder (svovl og fosfor) viser denne sammensætning sig perfekt, når den bruges sammen med dieselpartikelfiltre og benzinaggregatkatalysatorer. Et kompleks af tilsætningsstoffer med forskellige aktiveringsgrader giver olien høj modstandsdygtighed over for oxidative processer og den destruktive virkning af temperatursvingninger, hvorved dens aldringsprocesser reduceres.

Ifølge brugerne påvirker de positive effekter af MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 også den lette start af motoren i koldt vejr. Desuden reducerer høj smøreevne let friktionseffektivitetstab, hvilket betyder en let stigning i brændstoføkonomi. Dette er en af ​​de bedste olier i segmentet '5W-30', der findes på det moderne hjemmemarked.

Fordele

• høj kvalitet af sammensætningen på grund af indholdet af et helt kompleks af fyldmaterialer;
• reduktion af friktionstab med brændstoføkonomi
• høj modstandsdygtighed over for oxidative processer og dampe;
• høj levetid (fuld produktion finder sted med et løb på 10-11 tusind kilometer).

ulemper

• ikke fundet.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Bedømmelse: 4.7

Synthoil High Tech 5W-30-kompositionen fra LIQUI MOLY-firmaet åbner klassificeringen af ​​giganter i måske den mest populære kategori af olier. Det tyske selskabs fulde syntetiske materiale i inkarnationen af ​​5W-30 skiller sig positivt ud på baggrund af den grovere 5W-40, så motoren kan arbejde under blødere driftsforhold. Denne sammensætning er baseret på den allerede velkendte base af polyalfaolefiner, som giver os mulighed for forsigtigt at betjene nye motorer og giver også en god beskyttende effekt på nedslidte enheder.

Den anden vigtige fordel ved Synthoil High Tech 5W-30 er en bredere overholdelsesliste end 5W-40-versionen. Ud over standardlisten over tyske bilproducenter gav sådanne søjler på markedet som Ford (WSS-M2C 917-A) og General Motors (dexos 2) adgang til deres biler. For resten er der praktisk talt intet at bemærke: Der findes en standard tungen i form af 'reducering af skadelige emissioner' og 'pålidelig permanent smøring af gnidningsmotordele' på hvert andet tog, og tyske producenter har endnu ikke været i stand til at nå noget mere originalt.

Fordele

• olie af høj kvalitet på grund af rengøring og modifikation på flere niveauer
• tilstedeværelsen af ​​beskyttende, genoprettende og rengørende virkning i tilsætningsstofferne
• en overflod af certifikater for overholdelse af generelle og virksomheds kvalitetsstandarder.

ulemper

• ikke fundet.

Bedste motorolie 0W20

DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Bedømmelse: 4.9

Den hæderlige første plads i vurderingen går til et produkt af asiatisk produktion under DEMITSU's repræsentationskontor. Zepro Eco Medalist 0W-20 er en ægte professionel inden for økonomisk brug af motorressourcer og øget motoreffektivitet. Af forskellige grunde, hvoraf den væsentligste er fremragende smøreevne af dele selv ved lave temperaturer, lykkedes det japanerne at øge motorens ydeevne med et gennemsnit på 1,2%. Ja, figuren ser ubetydelig ud, men der er meget mere mening bag den end bag nogen anden 'syntetisk' indikator.

En sådan kraftig effekt fra brugen af ​​DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 skyldes det ideelle valg af additivkomponenter og metoder til rengøring af basen, bag hvilke de japanske ingeniørers avancerede præstationer ligger. Andre aspekter af olien kræver ikke specielle kommentarer – både temperaturområdet og kilometertal mellem udskiftninger (det kan let tåle op til 10 tusind kilometer) er meget høje. Det sidste plus skal tilskrives den proprietære metode til påfyldning af sammensætningen i dåser, som næsten er umulige at smede.

Fordele

• fyldning af dåser med et volumen på 1, 4, 20 og 200 liter;
• kilometertal intervaller mellem udskiftninger når 10-12 tusind kilometer;
• forbedring af motorernes effektivitet
• udtalt rensefunktioner.

ulemper

• ikke identificeret.

MOBIL 1 Avanceret brændstoføkonomi 0W-20

Bedømmelse: 4.8

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 er en lav kinematisk viskositetsolie med brændstoføkonomiske egenskaber, der uden tvivl omgår hovedgruppen af ​​konkurrenter i denne indikator. Det er med sikkerhed kendt, at sammensætningens smøreevne signifikant øger enhedens effektivitet, hvilket reducerer friktionstab og derved sikrer sikkerheden på 1,8-2,4% benzin. På lang sigt ser dette resultat fremragende ud – indtil videre har ingen været i stand til at overvinde den effektive tærskel på 2,0%.

Det andet positive træk ved MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 er muligheden for tilsvarende udskiftning af den sjældnere 5W-20-sammensætning. På grund af sin gode modstandsdygtighed over for fortykkelse under indflydelse af lave temperaturer giver denne olie en stabil koldstart af motoren, hvilket reducerer indflydelsen fra destruktive processer og derved forlænger dens levetid. Med hensyn til omkostninger er Mobil som altid på niveau – med så god kvalitet og holdbarhed af en fyldning vil den økonomiske effekt være åbenbar.

Fordele

• sikre stabil motorstart i koldt vejr
• højt brændstoføkonomi (op til 2,4%)
• et kompleks af aktive rengøringsadditiver, der fjerner slam fra udstødningen og forhindrer dannelse af aflejringer
• optimal kombination af pris og kvalitet.

ulemper

• ikke fundet.

Motul 8100 Eco-lite 0W20

Bedømmelse: 4.7

Med en overflod af lige konkurrenter kunne Motul 8100 Eco-lite 0W20 desværre ikke understøtte gennembruddet af hans virksomhedsrepræsentanter, da han gled til tredje linje i vores rating. Dette skyldtes i vid udstrækning erfaringen med at sammenligne kompositionen med X-lite-serien, som har mere udtalt rensning, og derefter beskytterfunktioner. Hvis vi taler om kilometertal, vil det sikre maksimum, der kan presses ud af denne olie, være omkring 5 tusind kilometer i bytilstand eller op til 7 tusind kilometer med den fremherskende kørsel på ulastede veje.

Delvis kompensation for det gennemsnitlige askeindhold i Motul 8100 Eco-lite 0W20 skyldes indholdet af esterbasen, som, selv om det antager en formindskelse af de aggressive effekter af brugte komponenter, ikke fuldstændigt neutraliserer det (for dieselmotorer). Generelt bemærker forbrugerne en mærkbar forbedring i motorernes ydeevne (hovedsageligt benzinmodeller) udtrykt i en stigning i driftsglathed samt nul olieforbrug ved moderate belastninger og gennemsnitlige daglige kørsler på ca. 50-100 kilometer.

Fordele

• udtalt vaskefunktion tildelt esterbasen og additivkomponenterne;
• stabilisering af motorens sliddele;
• ekstremt lav modtagelighed for udgifter.

ulemper

• ikke den største kilometertal mellem anbefalede skift.

Bedste 5W50 motorolie

MOBIL 1 5W-50

Bedømmelse: 4.9

En ren syntetisk olie fra en amerikansk producent har endelig nået sit maksimale punkt og viser utrolige resultater med hensyn til ydeevne, selv på baggrund af ikke de svageste konkurrenter. I henhold til den strålende tradition med MOBIL 1 inkluderer komplekset af denne tekniske væske en anstændig mængde estere, som har en positiv effekt på sikkerheden af ​​dele under friktion og opvarmning. Resten af ​​sammensætningen består af et antal 'smarte' additiver, der kun aktiveres, når strengt definerede indikatorer nås.

Ifølge eksperter har vaskefunktionen nået et specielt udtryk her: det er i høj grad takket være, at MOBIL 1 5W-50 har en så kraftig regenerativ effekt på gamle motorer, som gradvist igen og igen vasker kulstofaflejringer og andre parasitaflejringer fra krumtaphuset. Under påvirkning af stærke antioxidanter bevarer sammensætningen sin oprindelige form i lang tid. Kilometertal mellem udskiftninger viste i et antal registrerede tilfælde ca. 15 tusind kilometer uden spor af åbenbar “vold” over metaldelen af ​​motordelen. Et fremragende resultat, især i betragtning af den fuldgyldige integrerede tilgang.

Fordele

• overfloden af ​​aktive ingredienser i oliesammensætningen;
• fremragende kombination af pris- og kvalitetsparametre;
• udtalt rensefunktioner;
• meget langt udskiftningsinterval
• den mest komplette indhylning af gnidningsoverflader med en stabil oliefilm.

ulemper

• ikke fundet.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50

Bedømmelse: 4.8

Hele højsæsonen af ​​høj kvalitet fra en anden tysk grandee, slibet for at sikre den normale ydelse for bymotorer. Hvilket dog ikke udelukker muligheden for at bruge LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 i turboladede motorer, der udsættes for betydelige temperaturbelastninger. Denne sammensætning har en række godkendelser (inklusive ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM) og udnytter motorerne fra den tyske bilindustri leveret direkte fra transportlinjen.

Som forbrugerne bemærker, bidrager LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 i høj grad til normaliseringen af ​​arbejdet i gamle, godt slidte motorer og giver dem et udtryk for et andet liv. Sammensætningen fryser ved en temperatur på -39 grader Celsius, hvilket gør det muligt at bruge det selv i den sibiriske region. Med hensyn til kilometertal på en fyldning kan det med det bedste resultat være op til 12 tusind kilometer. Imidlertid anbefaler både producenten og eksperter at ændre delen med 10 tusind gange, hvilket forklarer dette ved muligheden for fuldstændig udtømning af additivkomplekserne.

Fordele

• optimal kombination af pris og kvalitet
• langt udskiftningsinterval (op til 12 tusind kilometer)
• giver en nem start af motoren ned til -39 grader Celsius;
• god mulighed for at holde ældre motorer i gang.

ulemper

• ikke fundet.

Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50

Bedømmelse: 4.7

Tyske syntetiske stoffer af højeste kvalitet, udviklet på basis af en hydrokrakningsbase med tilsætning af det obligatoriske bindemiddel af estere og polyalfaolefiner. Sammen med en stor pakke med introducerede additiver tillader en sådan sammensætning at servicere tvungne motorer udstyret med en turbolader uden større problemer. I modsætning til en række konkurrenter, der blev præsenteret i rangeringen, blev Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 udviklet i tæt samarbejde med virksomhedens ingeniører Ford, der producerer biler til det prestigefyldte Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) kredsløb.

På trods af så imponerende regalia kan denne olie også bruges til daglig udfyldning af fredelige bybiler. I dette tilfælde vil de aktive komponenter og basen vare i en meget længere driftsperiode: de fleste forbrugere bemærker, at en komplet udskiftning er påkrævet tidligst efter 15 tusind kilometer. Om dette er sandt eller ej, er det umuligt at sige med sikkerhed, men eksperter er tilbøjelige til at tro på troværdigheden af ​​disse oplysninger og tildeler olien en sådan enestående egenskab.

Fordele

• kolossal kilometertal mellem krævede olieskift
• skræddersyet til at sikre stabiliteten af ​​racermotorer
• et stort antal modifikatorer og aktive ingredienser
• pålidelig smøring af dele, der udsættes for øget friktionseffekt.

ulemper

• høj pris.

Den bedste motorolie til dieselmotorer med partikelfilter

Motul 8100 Eco-clean 5W30

Bedømmelse: 4.9

Og selvfølgelig kan du ikke undvære en Motul-virksomhedsrepræsentant på den førende linje. Motul 8100 Eco-clean 5W30 er en energibesparende olie på højt niveau udviklet til at imødekomme kravene fra moderne generations motorer med forudinstallerede katalysatorer og partikelfiltre. Det har et lavt askeindhold og gode konserverende egenskaber, hvilket forhindrer filterelementerne i at blive tilstoppet og udstødningsefterbrændingen mislykkes. Fra synspunktet med 'syntetiske' indikatorer er det værd at fremhæve en meget vigtig kvalitet: Ved at give en anden grad af smøring af dele viser olien et fald i brændstofforbruget med et gennemsnit på 1,7%, hvilket er et fremragende resultat.

Som brugerne bemærker, fungerer Motul 8100 Eco-clean 5W30 også godt, når den er parret med gamle motorer og viser deres skjulte regenerative evner på dem. Med den periodiske anvendelse af sammensætningen bemærkes ikke kun et mærkbart fald i indholdet af slidprodukter, men også en delvis genvinding af mikrometer af materialet på grund af aktive ioner af zink og andre metaller. I dette tilfælde er der en særlig akut mangel på keramik, men dette er på ingen måde et minus, men de vildeste drømme er drømme om yderligere modifikation af en fast sammensætning.

Fordele

• fungerer godt, når du arbejder med nye og gamle motorer;
• har en skjult genopretningsmekanisme;
• reducerer væsentligt friktion og dannelse af slidprodukter
• giver brændstoføkonomi
• har fremragende rengøringsfunktioner.

ulemper

• ikke fundet.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Bedømmelse: 4.8

Den første og eneste repræsentant for ELF-mærket, elsket af forbrugerne for den ekstreme delikatesse i arbejdet med motordele. Faktisk, når man bruger Evolution Full-Tech FE 5W-30, bemærker næsten 98% af bilejere en mærkbar brugervenlighed af kraftenheden og som et resultat en god økonomisk effekt af brændstoføkonomi (i fremtiden). Dog er stigningen i magt også til stede, men i virkeligheden mærkes den i mindre grad.

Det er meget klarere at overvåge sammensætningens ydeevne, når der hældes i dieselmotorer med et partikelfilter (lavt askeindhold gør det let at vedligeholde sådanne modeller) og turboladede benzinmotorer (hvor der kræves høj 'spændingsmodstand' for at modstå brud på oliefilmen). Generelt forekommer sådanne mangler meget sjældent med en ret jævn operation uden at føre til alvorlige konsekvenser for slitage af metal fra overfladen. Det er nok til et gennemsnit på 10 tusind kilometer, men for større sikkerhed anbefales det at skifte olie lidt tidligere. I betragtning af de behagelige omkostninger ved disse syntetiske stoffer på hjemmemarkedet siger vi: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 er et fremragende valg i sin klasse.

Fordele

• optimale omkostninger
• tilstedeværelsen af ​​en stigning i præstationsindikatorer og brændstoføkonomi
• god driftstid
• høj grad af popularitet blandt bilejere;
• god fabrikskvalitet.

ulemper

• sjældne brud på oliefilmen observeres (under stressende driftsforhold).

I ALT kvarts INEO MC3 5W30

Bedømmelse: 4.7

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 såvel som sin konkurrent i ELFs person er den eneste repræsentant for TOTAL-virksomheden, som for nylig har mistet sin førende position. Heldigvis er hun stadig i stand til at skyde punktvis. Denne olie er en af ​​de bedste, når den bruges i dieselmotorer med partikelfiltre, da den ikke kun har en udtalt vaskefunktion, men også et lavt askeindhold. Ved at tillade forbrænding i små portioner forhindrer det tilstopning og påfyldning af filteret, hvorved langvarig motorfejl forhindres.

Hældepunktet for TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 svinger omkring -35 grader Celsius, hvilket muliggør brug af olier i vintersæsonen selv i de nordlige regioner i landet. Den gennemsnitlige kilometertal, indtil tilsætningsstofferne og basen er helt udtømt, er ca. 9-10 tusind kilometer, men i tilfælde af dieselmotorer skal udskiftning ske lidt oftere. I mangel af et stort antal forfalskninger (hvilket er det virkelige problem med TOTALE olier) og klart svage punkter tildeles denne klasse af teknisk væske et hæderligt sted i rangeringen af ​​de bedste.

Fordele

• god varmebestandighed
• attraktiv pris på højkvalitets syntetiske stoffer;>
• lavt askeindhold
• et aktivt kompleks af rengøringsmidler, der straks fjerner kulstofaflejringer fra overfladen af ​​dele.

ulemper

• reelle kilometertal er lidt undervurderede.

---

Opmærksomhed! Denne vurdering er subjektiv og udgør ikke en annonce og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.