11 af de bedste foldbare e-cykler

Gennemgang af de bedste ifølge redaktionen. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt og udgør ikke reklame og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.

Ganske vist bliver e-cykler gradvist mere populære. Det er muligt, at sådanne køretøjer en dag bliver mere almindelige end konventionelle cykler. Derfor besluttede vi at hjælpe vores læsere med at vælge en e-cykel. På samme tid vil vi i dag begrænse os til foldemodeller. De er mærkbart mere bekvemme i transport – du kan let transportere en sådan cykel i et tog eller en bil. Bedømmelsen blev udarbejdet på basis af en analyse af de elektriske cyklers tekniske egenskaber på webstedet https://rankquality.com/bikes/.

Rangering af de bedste foldbare e-cykler

Nominering	et sted	Produktets navn	pris
Rangering af de bedste foldbare e-cykler	1	Volteco Bad Dual New (2020)	94.900 RUB
	2	Cyberbike Fat 500W	RUB 64.900
	3	Volteco Intro 500W	57.900 RUB
	4	Eltreco XT850 Ny (2020)	54.900 RUB
	5	SHULZ E-Goa	49.000 RUB
	6	IconBIT K7	39.990 RUB
	7	Xiaomi QiCycle	41.998 RUB
	8	Eltreco Good 250W Litium (2018)	49.900 RUB
	9	Hoverbot CB-19 Genus (2018)	36.990 RUB
	10	xDevice xBicycle 14 (2019)	44.990 RUB
	11	Unimoto flyve	28 800 RUB

Volteco Bad Dual New (2020)

Bedømmelse: 4.9

Denne cykelhybrid har meget tykke dæk, som automatisk får det til at ligne en fed cykel. Et sådant køretøj har en række alvorlige fordele. Især giver en fed cykel dig mulighed for at overvinde mange almindelige forhindringer – kantsten og huller på vejen. Som du ved, har mange cykler med tykke dæk ikke en affjedringsgaffel – derfor bestræber fabrikanten sig på at reducere vægten. Nå, skaberne af Volteco Bad Dual New tog en anden vej. De fratog ikke deres skabelse af en så vigtig komponent, selvom massen steg til 32 kg. Hvis du tænker over det, er dette ikke så meget vægt for en e-cykel med dette design.

Denne model har en robust aluminiumsramme. Producenten hævder, at hans køretøj er i stand til at understøtte en person, der vejer op til 120 kg. Samtidig gør cyklen et fremragende stykke arbejde med at bremse. Takket være de bageste og forreste skivebremser, som er hydrauliske her. Hvad angår accelerationen, leveres den af ​​to 500-watt motorer, der drives af et 12,5 Ah lithium-ion batteri. Motorerne accelererer cyklen til en maksimal hastighed på 42 km / t. Dette vil være helt nok – glem ikke, at cyklen ikke i denne henseende skal konkurrere med knallerter og andre køretøjer, der ikke kan flyttes på fortovene. En fuld opladning af batteriet skal være nok til at køre ca. 50 km. Og hvis du pedaler fra tid til anden, kan du rulle endnu mere afstand.

Når vi kommer tilbage til dækkene, skal det bemærkes, at de er fremstillet af ChaoYang. Kendere vil sige, at dette er et godt off-road valg. Sådan gummi er blød og holdbar, den kan prale af en meget dyb slidbane. Når det rammer god asfalt, anbefales det at blokere forgaflen – i dette tilfælde vil al din styrke gå i pedalerne. Dette gælder dog i de tilfælde, hvor batteriet blev afladet. Den eneste skam er, at accelerationen under alle omstændigheder vil være ret vanskelig, fordi der kun er 7 hastigheder her – den elektriske cykel har ikke en forskifter.

Fordele

• Der er en fingeraftryksscanner;
• Fremragende hydraulisk bremsesystem;
• Installeret en meget rummelig bagagerum;
• Acceleration til høj hastighed er mulig;
• Anstændigt kilometertal ved fuld opladning;
• Ideel til off-road brug;
• Der anvendes et pålideligt foldesystem;
• Der er stødabsorbering foran;
• Et stort antal farveindstillinger.

ulemper

• Få gear ved pedaler;
• Ingen bagdæmpning
• Prisen passer ikke alle;
• Meget tung vægt.

Cyberbike Fat 500W

Bedømmelse: 4.8

De vigtigste fordele ved denne model findes allerede ved navn. Dette er i det væsentlige en fed cykel, fremragende stødabsorberende allerede kun på grund af dens hjul. Og her er der også en fjeder-elastomer gaffel! Kort sagt kan du nemt overvinde kantsten og andre forhindringer uden at rejse dig fra en sadel lavet af kunstlæder. Nå, hvad angår motoren, er dens effekt 500 watt. Det drives af et 36 Ah batteri. Ak, en fuld opladning er kun nok til 30-45 km løb afhængigt af de hastigheder, du når. Dette bør dog være nok til at komme rundt i byen. Og glem ikke, at du nogle gange kan trampe dig selv og næsten helt slukke for motoren.

I modsætning til det, der er diskuteret ovenfor, vejer Cyberbike Fat 500W 28 kg. Dette forenkler noget transporten af ​​enheden. Og glem ikke at folde din cykel! Hvad angår forskellene til det værre, kan vi bemærke den maksimale hastighed, som ikke overstiger 30 km / t. Dette vil især triste dem, der har prøvet en landevejscykel eller en avanceret elektrisk scooter.

Som forventet implementeres muligheden for at hæve rattet her. Du kan også justere gaffelens fjederhastighed. Der er skivebremser på begge hjul. De er mekaniske, men hydraulik er ikke påkrævet ved så relativt lav hastighed. En foldbar elektrisk cykel er også i stand til at prale af en god bagagerum.

Det er fortsat at tilføje, at der kun bruges bagskifteren, der består af syv stjerner, når man træder i pedalerne. Ak, næsten alle e-cykler, der eksisterer i dag, mangler en bagskifter, hvilket ville være nyttigt i ned- og opstigninger.

Fordele

• Overvinder off-road godt;
• Der er en bagagerum;
• Installeret en kraftig motor;
• Der er en frontophængsgaffel;
• Pålidelige skivebremser;
• Leveres med fendere og fodstøtte;
• Ikke meget tung.

ulemper

• Ikke meget høj maksimal hastighed;
• Prisen kan ikke kaldes særlig lav;
• Ingen bagdæmpning
• Der er ingen bagskifter;
• Jeg vil gerne have mere kilometertal;
• Bagvingen er ikke i fuld størrelse.

Volteco Intro 500W

Bedømmelse: 4.7

Mens de to ovennævnte e-cykler virker stive, er Volteco Intro 500W ikke. Denne model ligner en mountainbike i design. Den har en 18 “aluminiumsramme og 26” hjul. Selvfølgelig pålægger alt dette nogle begrænsninger. Især er de Kenda-dæk, der er monteret her, sandsynligvis ikke egnede til off-road. Men ingen vil forbyde dig at skifte dem til gummi med en mere aggressiv slidbane! Eller glattere dæk, hvis du konstant kører på god asfalt.

Mest af alt glæder denne elektriske cykel sig med en vægt på 20 kg. Dette gør det muligt at opbevare køretøjet i en lejlighed, for eksempel på tredje sal. Selv hvis der ikke er elevator i huset. Det markant lette design havde en positiv effekt på hastighedens ydeevne. Denne model er i stand til at accelerere op til 45 km / t så meget som muligt! 500 watt motoren drives af et batteri med en kapacitet på 11 Ah. Fra en fuld opladning dækker en elektrisk cykel 40 km. Eller lidt mere, hvis du er indforstået med at træde i gang fra tid til anden.

Eksperter anbefaler at bruge det elektriske drev udelukkende i stigninger. Hvis du kører ned ad bakke eller kører på en flad vej, kan du bruge momentum ved doven pedal. Forresten bruges kun den bageste 7-trins skifter traditionelt her.

Volteco Intro 500W er efterspurgt ikke kun på grund af foldemekanismen, men også på grund af tilstedeværelsen af ​​to støddæmpere. Den sædvanlige fjederelastomergaffel er installeret foran, hvis stivhed kan justeres. Nå, bagest er HLT-620 støddæmper. Kort sagt, vil du være i stand til sikkert at overvinde almindelige bymæssige forhindringer, selv med ikke meget store hjul installeret her.

Enhver foldbar e-cykel skal have gode bremser. I tilfælde af Volteco Intro 500W rejser de nogle spørgsmål. Ja, de er diskbaserede. Men de sættes i bevægelse ved hjælp af almindelige kabler. Det ser ud til, at hydraulik allerede er påkrævet med en hastighed på 45 km / t. Selvfølgelig kan køberen selv udskifte kablerne med det, men det er et ekstra besvær.

Volteco Intro 500W sælges til en forholdsvis lav pris – omkring 60 tusind rubler bliver bedt om det. Den findes i to farveindstillinger, selvom orange og hvide indrammede versioner er svære at finde. Alt hvad du får med din e-cykel er en kickstand. For at øge interessen for denne model forsyner nogle butikker stadig den med en kuffert eller i det mindste fendere.

Fordele

• Acceleration til høj hastighed er mulig;
• Robust aluminiumsramme
• Relativt let vægt
• Cyklen er to-ophængt;
• En kraftig elektrisk motor bruges;
• Batteriet er skjult i rammen.

ulemper

• Skivebremser er ikke hydrauliske;
• Leveres uden tagbøjler og fendere;
• Motoren bruger et plastgear.

Eltreco XT850 Ny (2020)

Bedømmelse: 4.6

Denne cykel ligner endnu mere en mountainbike. En helt lignende ramme er allerede brugt her. Dette fører til den største ulempe – batteriet er ikke skjult i rammen, det er udenfor. Dette gør på nogle øjeblikke bange for, at det bliver fugtet af regn eller stænk fra vandpytter. Kort sagt skal du køre forsigtigt eller kun i tørt vejr.

Det skal bemærkes, at denne model normalt leveres med en bagagerum. Og det er et meget flot tilbehør – det er fastgjort til rammen, ikke sadelpinden. Også inkluderet med e-cyklen er en fodstøtte. Producenten glemte ikke vingerne, omend relativt små.

Eltreco XT850 New fås i en række forskellige farveindstillinger. Unge vil elske den gule rammeversion, mens resten af ​​cyklerne virker lidt mere afslappede. Denne model sættes i bevægelse ved hjælp af roterende pedaler, der er forbundet med baghjulet med en velkendt kæde. Derudover modtog cyklen en bagskifter med 7 hastigheder. Når du kommer op i hastighed, kan du aktivere 500-watt motoren. Det får sin energi fra et lithium-ion-batteri med en kapacitet på 10 Ah. Den maksimale motor kan dreje hjulet op til 38 km / t, og selv da kun under ideelle forhold. Cyklen kan køre 50 km fra en fuld batteriopladning. Igen, i bedste fald. Imidlertid skal alle disse parametre helt sikkert passe, især efter at have set på prislappen, som ikke kan kaldes for høj.

Cyklens design er ret forenklet. Især har aluminiumsrammen ingen bageste støddæmper. Håndslag er kun polstret af en fjederelastomer gaffel. Jeg er glad for, at nogle af komponenterne stadig er ret avancerede. For eksempel betjenes skivebremserne hydraulisk her. Dette betyder, at du helt sikkert kan stoppe på meget kort tid. Det skal også bemærkes, at hjulernes diameter steg til 27,5 tommer, hvilket gør rullen fremad mere langvarig. Og du kan også bemærke vægten af ​​Eltreco XT850 New, som kun er 21 kg. Med et ord, på trods af de ikke meget høje omkostninger, ser denne model meget imponerende ud – en sjælden køber vil klage over det, det er ekstremt svært at finde grunde til dette.

Fordele

• Der er fendere og et kvalitets bagagerum;
• Robust aluminiumsramme
• Cyklen er ikke særlig tung;
• Anstændigt kilometertal ved fuld opladning;
• Der anvendes en meget kraftig motor;
• Øget hjulstørrelse
• Installerede skivehydrauliske bremser;
• Der er en god cykellommelygte.

ulemper

• Ikke de bedste dæk;
• Der er ingen stødabsorbering bagpå;
• Vingerne er ikke i fuld størrelse.

SHULZ E-Goa

Bedømmelse: 4.5

En anden bycykel, der får den til at ligne et barns bror. Kun her bruges de sædvanlige tynde dæk, hvorfor dette køretøj ikke kan kaldes en fed cykel. Producenten forsikrer, at SHULZ E-Goa elektrisk cykel passer til dig, hvis du skal køre den til arbejde. Hvis du kan lide landture, er det bedre at kigge efter en anden model.

Dette køretøj drives af 20-tommer hjul med aluminiumsfælge. På hjulene kan du se de sædvanlige V-bremser – de såkaldte pads. Dette beviser endnu en gang, at SHULZ E-Goa-cyklen ikke er designet til at opnå høje hastigheder. Dette antydes af bagskifteren, som kun består af tre stjerner. Af tradition er der slet ingen front her.

De små dimensioner har en positiv effekt på køretøjets vægt, som ikke overstiger 17,5 kg. Du kan nemt bære en sådan cykel til femte sal i Khrushchevka, for ikke at nævne togvognen. Og glem ikke foldemekanismen, som gør transporten af ​​din e-cykel endnu nemmere! Af hensyn til vægttab opgav producenten endda dæmpning – her anvendes en konventionel stiv gaffel.

Som du måske gætter på, modtog denne model en meget svag elektrisk motor. Dens effekt er kun 249 watt. I denne henseende accelererer cyklen kun til 24 km / t. Denne parameter er dog nok i byen. Når du pendler til arbejde, bliver det meget vigtigere at have en bagagerum. Kædebeskyttelse ser heller ikke overflødig ud, takket være hvilken du bestemt ikke får dine bukser beskidte. Denne model er også udstyret med fendere, et fodplade og en klokke. Hvad angår det anvendte batteri, når dets kapacitet knap 7,8 Ah. Igen tænkte producenten på vægtbesparelser og ikke nogen anstændig rækkevidde. Lad os dog huske køretøjets mindste vægt – dette er tilfældet, når du kan accelerere cyklen ved at træde, denne proces virker ikke kompliceret. Hvis du fordeler dine kræfter korrekt, kan du overvinde mindst 80, endda alle 100 km om dagen uden problemer. Men vi skal huske, at denne model stadig ikke er beregnet til sådanne ture.

Fordele

• Meget let vægt
• Foldede dimensioner – minimum;
• Der er ingen ekstra lyde, selv når du kører over ujævnheder;
• Robust aluminiumsramme
• Der er en kuffert, fendere og andet tilbehør;
• Prisen er ikke særlig høj.

ulemper

• Det accelererer ikke til særlig høje hastigheder;
• Ingen forskifter;
• Der er slet ingen afskrivninger;
• Der bruges V-bremsebremser;
• Ubekvem kontrol af cykelcomputeren.

IconBIT K7

Bedømmelse: 4.5

Denne elektriske cykel blev samlet i billedet og billedet af en elektrisk scooter. Det første, køberen er ramt af de meget små hjul. Samtidig er der stadig en pedalenhed her, så du behøver ikke skubbe af med dine fødder. Og her har de simpelthen ingen steder at placere dem – der er kun et sted for dem på pedalerne. Køretøjet vil også glæde sig over et fodplade og fendere, der perfekt beskytter mod stænk.

Dette usædvanlige design tillod producenten at spare på de anvendte materialer. Her bruges aluminium alene halvt så meget som i en traditionel cykel! Som et resultat viste denne model sig at være meget billig – de beder om 40 tusind rubler for det. Og hun er også i stand til at prale af, at vægten under hende kun viser 17,7 kg. Ikke dårligt! Men hvordan påvirkede alle forenklinger hastighed og afskrivningskarakteristika?

Til at begynde med blødgør denne e-cykel ikke bump og huller på nogen måde. Den bruger en stiv gaffel, og der er ingen stødabsorbering bagpå. Nå, 12-tommer hjul får dig til at stige af for at overvinde næsten enhver kantsten. Skal jeg sige, at dette ikke er særlig praktisk?

Hvis vi taler om hastighed, kan den maksimale hastighed på en sådan cykel være op til 25 km / t. Det er ikke i stand til et større køretøj, selv med aktiv pedalering, fordi der simpelthen ikke er en enkelt hastighedsafbryder, ikke en bageste. Men på den anden side er der gode mekaniske skivebremser! De gør et fremragende stykke arbejde med at stoppe sådanne små hjul, der er ingen klager over dem.

Den elektriske del af IconBIT K7 består af en motor med en effekt på højst 250 W og et lithium-ion-batteri med en kapacitet på 6 Ah. Oftest er en fuld opladning nok til kun 12-15 km løb, hvis du næppe bruger pedalerne. Sparsomt, men for at pendle til arbejde, skal dette stadig være nok.

Fordele

• Gode ​​oppustelige hjul
• Meget let vægt
• Rammen er lavet af aluminium i høj kvalitet;
• Batteriet er sikret med en kombinationslås;
• Pålidelige bremser;
• Lavpris;
• Sættet inkluderer en klokke, fodplade og fendere.

ulemper

• Rattet kan vippes;
• Der anvendes et svagt batteri;
• Maksimal hastighed passer ikke til alle;
• Der er ingen ophængsgaffel;
• Der er ingen hastighedsafbrydere.

Xiaomi QiCycle

Bedømmelse: 4.4

Denne cykel har også et meget usædvanligt design. Men i dette tilfælde er det ikke længere muligt at sige, at producenten forsøgte at lave en elektrisk cykel ud af en elektrisk scooter. Han forsøgte bare at minimere køretøjet, som alle er fortrolige med, så det let kunne transporteres i en bil eller offentlig transport. Han forsøgte også at reducere vægten af ​​e-cyklen. Som et resultat var han kun 14,5 kg! Med en sådan masse Xiaomi kan QiCycle let trækkes til femte etage i et gammelt panel eller murstenshus uden elevator!

På trods af de ret små hjul har et af dem mindst tre stjerner. Dette giver dig mulighed for at skifte gear, hvilket gør livet lettere for dig selv og elmotoren. Men tro ikke, at du vil kunne accelerere til meget høj hastighed – i denne henseende Xiaomi er QiCycle ringere end brødre med større hjul. Maksimumet kan nås 25 km / t, og selv da kun under ideelle forhold. Men på den anden side er denne model i stand til at behage med en god kilometertal på en opladning – under visse betingelser kan den kun tørre ud efter 45 km. Og glem ikke, at det kinesiske firma Xiaomi har kvalitetsbatterier til rådighed. Installeret her afgifter på kun 3 timer. Konkurrenter bruger meget længere tid på dette.

Ak, design tillod ikke producenten at introducere i det mindste en slags stødabsorbering – kun 16-tommer hjul med oppustelige kamre og relativt gode dæk blødgør stød og hul. Nå, de anvendte bremser er af tykkelsen og rulletypen. Det lyder skræmmende, men i praksis er der ingen specielle klager over dem. Opretholdelse af hastighed her leveres af en 250 watt motor. Forresten har batteriet kun en kapacitet på 5,8 Ah. Det er forbløffende, at et sådant batteri er nok til ovenstående kilometertal!

Alle ved, at virksomheden Xiaomi producerer et stort antal smartphones. Ikke overraskende kan hendes e-cykel synkroniseres med dem. Information fra den her anvendte cykelcomputer kan overføres til både Android og iOS – dette gøres ved hjælp af Bluetooth 4.0 LE. Nå, mens du kører, vises den på en 1,8-tommer skærm med en opløsning på 160×128 pixels. I alt tilbyder e-cyklen fire kørefunktioner.

Fordele

• Anstændig kilometertal kan opnås;
• Omkostningerne kan ikke kaldes uoverkommelige;
• Kort opladningstid
• Minimumsvægt
• Praktisk foldbart design;
• Rammen er lavet af godt aluminium;
• Kan synkroniseres med en smartphone;
• Ekstremt pålidelige bremser.

ulemper

• Den maksimale hastighed passer ikke til alle kunder;
• Der er ingen afskrivninger;
• Meget få gear;
• Leveres uden fendere og bagagerum.

Eltreco Good 250W Litium (2018)

Bedømmelse: 4.3

Dette er en typisk bycykel med foldemekanisme. Den eneste forskel er tilstedeværelsen af ​​et batteri og en elektrisk motor. Både en mand og en kvinde kan køre på et sådant køretøj. 20-tommer hjul giver dig mulighed for at overvinde ikke særlig høje kantsten. Kun fraværet af stødabsorbering kan forvirre – selv gaffelen er stiv her. Men på den anden side beder de kun om 36 tusind rubler til denne elektriske cykel!

Her anvendes som forventet et kædedrev. Ak, en 250 watt elektrisk motor kan ikke accelerere en cykel mere end op til 25 km / t. Køretøjets tunge vægt skal påvirkes og nå op på 21,5 kg. Med hensyn til batteriet er dets kapacitet kun 7 Ah. Normalt tørrer dens opladning efter 35 km. Du kan dog hjælpe det med pedalerne, hvilket reducerer strømforbruget. Forresten har cyklen en bagskifter med syv hastigheder, så du kan bruge din energi så effektivt som muligt. Når vi vender tilbage til batteriet, skal det bemærkes, at det tager lang tid at genoplade – denne proces tager cirka syv timer.

Da denne model ikke er i stand til at accelerere til høj hastighed, kan V-bremsebremserne muligvis klare standsning. Ja, i de fleste tilfælde er deres kapacitet tilstrækkelig. Men vi vil hellere se normale skivebremser her. Jeg er glad for, at producenten ikke i det mindste sparer på udstyret. Eltreco Good 250W Litium er et ret sjældent tilfælde, hvor køberen også modtager en bagagerum. E-cyklen suppleres også med meget lange vinger, der beskytter godt mod stænk.

Fordele

• Sadlen suppleres med fjedre;
• Sættet indeholder alt hvad du har brug for;
• Lavpris;
• Rammen er lavet af aluminium i høj kvalitet;
• Der er en bagskifter.

ulemper

• Stor vægt;
• Ikke særlig imponerende tophastighed;
• Kilometertal er ikke særlig anstændig;
• Der er ingen normale afskrivninger;
• I stedet for skivebremser anvendes pads.

Hoverbot CB-19 Genus (2018)

Bedømmelse: 4.3

En anden elektrisk cykel, der ligner en bjergbror. På samme tid adskiller det sig ikke for meget fra det i pris – for denne model beder de normalt ikke mere end 37 tusind rubler. For disse penge får du et godt sæt, der inkluderer et fodfod, fendere og endda en cykellommelygte.

Denne e-cykel er bygget op omkring en aluminiumsramme af høj kvalitet. Rattet her indsættes i en stødabsorberet stålgaffel med en vandring på 100 mm. Hun tilhører den grundlæggende klasse, så der er ingen grund til at forvente alvorlig slagdæmpning. Men det er bedre end ingenting.

Denne model drives af roterende 26-tommer hjul. Det anbefales at accelerere ved at træde i pedalerne, og derefter kan du aktivere 250 watt elmotor. Det er underligt, at motoren modtager energi fra et batteri, hvis kapacitet når så meget som 10,4 Ah. Hvis du vælger køremåder korrekt, kan en fuld opladning være nok til 70 km! Helt uventet for sådan en relativt billig e-cykel!

Hoverbot CB-19-slægten ligner også en mountainbike på grund af tilstedeværelsen af ​​to bagskiftere. 21 hastigheder giver dig mulighed for at tilpasse dig enhver ned- og opstigning. Den eneste skam er, at køretøjets vægt med alle disse tilbehør, inklusive elektriske, var 25 kg. Du ønsker ikke længere at løfte en sådan cykel hvor som helst på fjerde etage i et hus, der ikke har elevator. Og når du træder, føler du, at du bruger for meget energi, uanset hvilket udstyr du vælger.

Fordele

• Leveres med fodstøtte og fendere;
• Der er bag- og bagskiftere;
• Rammen er lavet af høj kvalitet aluminium;
• Anstændige mekaniske skivebremser;
• Langsigtet fra fuld opladning.

ulemper

• Meget imponerende vægt;
• Bagagerummet ville ikke skade;
• Vil gerne have stødabsorbering bagfra;
• Acceleration er ikke imponerende;
• Vingerne er ret korte.

xDevice xBicycle 14 (2019)

Bedømmelse: 4.2

Et andet køretøj, der ligner en elektrisk scooter. Også her er der absolut ingen stødabsorbering – kun oppustelige hjul blødgør bump og huller. Den gode nyhed er, at batteriet er anbragt inde i en aluminiumsramme – en god innovation for at beskytte den vigtigste elektriske del mod stænk. Producenten tilføjede også en bagagerum. Men du skal ikke stole på det for meget, dets størrelse er for lille. Skaberne stintede ikke på vingerne.

Det er rart, at 14-tommers hjul er udstyret med skivebremser. De er mekaniske, men mere er ikke nødvendigt med dette design. Det skal også bemærkes, at dækkene sættes på alufælge – dette gør udseendet af den elektriske cykel mere udtryksfuld.

Dette køretøj er ikke designet til utrolig hurtig rejse – det har en maksimal acceleration på 30 km / t. Du vil ikke være i stand til at accelerere mere med pedaler. Denne proces er generelt ikke særlig praktisk her, da der simpelthen ikke er nogen hastighedsomskiftere. Men så er der et fremragende batteri med en kapacitet på 7,8 Ah – normalt nok til at erobre en 60 kilometer afstand. Resultatet kan dog være mindre overvældende, det hele afhænger af, hvor kompetent du skifter mellem de syv driftsformer. Opladningstiden er 4 timer. Dette kan betragtes som et godt resultat – du ved allerede, at mange e-cykler tager næsten dobbelt så lang tid at oplade.

Hvad kan dette 18 kg køretøj ellers prale af? Ja, egentlig ikke noget. Støttebenet er en selvfølge. En lille bonus kan betragtes som en smartphone-holder med en USB-port til opladning. Med hensyn til motoren er dens effekt 250 W.

Fordele

• Et meget langt løb fra fuld opladning;
• Batteriet er i rammen;
• Rigt nok udstyr
• Prisen er ikke sindssygt høj;
• Rammen er lavet af godt aluminium;
• Skivebremser af høj kvalitet;
• Den elektriske cykel er ikke særlig tung.

ulemper

• Ingen afskrivninger
• Jeg vil gerne have en mere kraftfuld motor;
• Ingen hastighedskontakter;
• Ubekvem foldning.

Unimoto flyve

Bedømmelse: 4.1

Stor foldbar bycykel med elektrisk fremdrift. Den findes i flere farveindstillinger, og prisen er normalt lig med de ganske overkommelige 29 tusind rubler. På jorden bevæger den sig med 20-tommer hjul, der har god 'gummi'. Der er et 10 Ah batteri under sædet. Det er fra ham, at motoren på 250 watt er drevet. Jeg må sige, at dette er en meget grådig motor – en fuld opladning er normalt nok til 22 km. Det skal også bemærkes, at det tager ca. 6 timer at genoplade.

Unimoto Fly har modtaget et stort antal forenklinger. For eksempel forsøgte producenten ikke engang at reducere vægten af ​​sin oprettelse. Som et resultat var han allerede 29 kg! Selv at trække en cykel ind i en togvogn er en anden udfordring! Og der er ikke tale om at hæve køretøjet til femte sal uden elevator. Brug af stål førte til en sådan masse – det var fra det, at rammen og nogle andre elementer blev lavet. Gaffelen er også forenklet – den er stiv, og derfor bliver du nødt til at glemme afskrivningerne. Producenten sparede også på bremserne. Der er puder foran og en fodbremse bagpå, som på en gammel teenagecykel.

Skal jeg sige, at denne model er helt blottet for afbrydere? Med hensyn til pakken er det ikke så slemt, som det kan synes. Det inkluderer et kickstand, fendere, kædebeskyttere og endda en anstændig bagagerum.

Fordele

• Sadlen suppleres med fjedre;
• Godt udstyr;
• Behagelig pasform
• Let at folde.

ulemper

• Cyklen er meget tung;
• Ingen hastighedskontakter;
• Motoren er svag;
• Ikke meget høj kilometertal fra fuld opladning;
• Ikke de bedste bremser.

Konklusion

Dette er en liste over de bedste foldbare e-cykler. Det ser ud til, at nogen af ​​vores læsere vil kunne finde det køretøj, der er 100% i overensstemmelse med dets krav, på denne liste. Vi forsøgte at fortælle dig om top-end modellerne og om relativt billige modeller. Men glem ikke, at budgetcykler har en svag elektrisk motor og et ikke særlig rummeligt batteri, så du skal ikke stole på hurtig og langdistance kørsel. Heldigvis, når opladningen er afsluttet, kan du begynde at træde og fortsætte med at køre.

---

Opmærksomhed! Denne vurdering er subjektiv og udgør ikke en annonce og fungerer ikke som en købsvejledning. Før du køber, skal du konsultere en specialist.